京津冀交通互联互通初具运行条件 6城市首批试点一卡通

图为12月20日，乘客在北京焦化厂公交站乘坐贴有“交通联合”标识的公交车

　　12月20日，在河北省廊坊市一家公交IC卡充值中心，不少市民咨询京津冀交通一卡通互联互通卡(简称“互通卡”)的办理方式。互通卡是指在京津冀交通领域互联互通使用，且卡面标有“交通联合”标识的IC卡。20日是北京、河北对公交线路进行升级改造后且具备京津冀一卡通运行条件的首日。记者在采访中发现，虽然互通卡已经具备通行条件，但多地仍未正式投入运营。

　　日前媒体披露，20日京津冀公交一卡通将率先实现“4+2”模式，河北省的张家口、廊坊、保定、石家庄四市将与京津实现地面公交卡互通，这6座城市也将成为全国第一批试点“交通一卡通”的区域。

　　北京市交通委发布消息，北京市首批139条公交线路具备京津冀互联互通运营条件。互联互通后，京津冀乘客通刷使用现有卡片还是新卡?北京交通部门尚未透露，不过此前，交通运输部表示，京津冀一卡通卡面设计已经完成。

　　北京市139条京津冀一卡通互联互通试点线路包括69条由四座火车站始发的公交线路、39条进入河北省的八方达公交线路、2条观光线路(“铛铛车”)、29条“运通”路号的公交线路。

　　据介绍，要实现京津冀一卡通互联互通，首先要建立区域结算中心。

　　日前，《京津冀协同发展交通一体化规划(2014-2020年)》获批，其中提到，京津冀在交通领域的互联互通正在加快推进，三地有望在2017年实现“一卡互通”。