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5月起长沙至洛杉矶的航线可以用手机买买买了

来源:长沙晚报  作者:吴鑫矾  发布时间:2017-03-17 10:05:01  字体:[ ]

关键字:移动支付  长沙  洛杉矶  支付宝  

摘   要:近日,海南航空、支付宝、喜乐航三方共同宣布,正式开通空中移动支付服务,海南航空成为国内首家实现机上在线支付的航空公司。昨日,记者从海南航空股份有限公司长沙营业部获悉,今年5月开始,海南航空长沙飞洛杉矶航线将实现机上支付,届时旅客在万米高空可通过支付宝实现机上付费升舱、电商购物等消费。

5月起长沙至洛杉矶的航线可以用手机买买买了

  未来,长沙人乘坐部分航线也可以在飞机上用支付宝买买买了。

  近日,海南航空、支付宝、喜乐航三方共同宣布,正式开通空中移动支付服务,海南航空成为国内首家实现机上在线支付的航空公司。昨日,记者从海南航空股份有限公司长沙营业部获悉,今年5月开始,海南航空长沙飞洛杉矶航线将实现机上支付,届时旅客在万米高空可通过支付宝实现机上付费升舱、电商购物等消费。专家分析,在高铁冲击的大背景下,提供多样化增值服务,为旅客吃、住、行、游、购、娱提供一站式解决方案,将是未来航空企业占领更大市场份额的有效方案。

  推进

  互联网客机年底将达129架

  3月9日,海南航空、支付宝、喜乐航三方共同宣布,正式开通空中移动支付服务,标志着国内航空公司正式进入空中移动支付时代。

  目前,海南航空的首批15架宽体客机实现支付宝空中移动支付,包括9架波音787-9、6架空客330。据了解,空中移动支付将伴随着互联网客机改装计划推进铺开,预计至2017年底,互联网客机改装规模将达到129架,包括海南航空、首都航空及扬子江航空等多家航空公司在内,每周将覆盖60余万乘客。

  “从5月开始,在长沙至洛杉矶航线的波音787-9机型上就可以实现机上支付了。”海南航空股份有限公司长沙营业部相关工作人员说。

  去年初,海南航空开通长沙直飞洛杉矶的首条定期航线,全程13个小时左右,每周一、周四共两班。其中,去程13时从长沙起飞后,经过13小时35分的飞行,于当地时间当天10时35分抵达洛杉矶。返程当地时间12时35分从洛杉矶起飞,次日北京时间19时20分抵达长沙。

  流程

  支付流程完全封闭确保安全

  由于国内法律规定,飞机上严禁开启手机,那么如何在万米高空进行支付宝支付呢?记者从官方图文上得到解答:如同在地面网上购物一样简单。

  旅客在乘坐海南航空搭载机上Wi-Fi的航班时,可通过平板电脑或笔记本电脑接入Wi-Fi,进入喜乐航空中商城购物。选择心仪的商品后,即可使用支付宝实时支付,完成整个交易流程。据了解,空中商城里的很多商品价格,只是地面商城价格的一半。

  除了购物,空中移动支付还能应用于航空公司的机上付费升舱业务,为有升舱需求但没携带足够现金的乘客提供便捷的支付手段。

  由于飞机上无法使用手机,旅客将无法通过手机接收短信验证码进行支付验证,这种情况使用支付宝安全吗?记者发现,针对空中客舱这一特殊场景,支付宝、喜乐航、海南航空共同加强了安全措施,采取更为严格的支付安全流程。用户只需正确输入用户名、支付密码,即可完成支付。同时,整个支付流程完全封闭,即便使用飞机上的公用平板电脑,乘客的隐私数据也是即用即删,不会有任何泄露。

  延伸

  机舱成为航企争夺的消费战场

  记者发现,随着出行方式的多样化,航企近年来更新自身的增值服务,除了空铁联运、专车接送等延伸服务,不少航企纷纷推出机上影音、付费选座、网上订餐等多样化产品,小小的机舱成为航企争夺的一个消费战场。

  以Wi-Fi为例,2013年7月,中国国航首次提供机上全球卫星通讯互联网服务,开启空中上网时代。如今,南航、海航、东航、厦航等航空公司都在部分航线上提供机上上网服务。以南航为例,旅客在飞行过程中手动添加Wi-Fi网络,打开设备Wi-Fi,手动添加Wi-Fi网络,并在网页浏览器上输入任意网址进行实名认证,即可享受网页浏览、即时通信、电子邮件等服务。目前,南航在广州-悉尼、广州-北京航线提供机上上网服务,未来将视情况逐步扩大服务范围。

  口味单一的飞机餐一直备受诟病,而如今不少航企开始尝试推出网上订餐服务,提供更多丰富的餐食种类。以海南航空为例,旅客可在航班起飞前24小时登录官方网站,在“空中餐食”栏目中提前预定。记者发现,可预定的餐食包括牛排、三文鱼、烤鸡排、烤肉拼盘及3种酒水等。

  建议

  提供更多满足需求的增值服务

  “随着消费水平的提高,旅客的要求不仅限于安全到达目的地,个性化需求越来越多。”记者昨日采访了一名业内人士,他告诉记者,航空公司在不断拓展航线网络的同时,应更加注重旅客体验,从旅客的感受出发提升产品与服务,给旅客的出行及购物带来更好的体验。

  “从本质来看,机上上网、餐食预定、机上支付不仅仅是一种增值服务,而是改变了空中服务的模式,使空中不再是一个孤岛的状态。”该业内人士说。

  该业内人士认为,机舱的空间封闭,加上以高端人士居多的旅客构架,航企发展增值服务有很大潜力。在高铁冲击和业内激烈竞争的背景下,未来谁能提供更多能满足旅客需求的增值服务,提供包含吃、住、行、游、购、娱一整条产业链解决方案的产品,谁就能在获取更多市场份额上获得先机。

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