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大连:规划建设公交停车场解决新能源车辆停车场地不足问题

来源:互联网  作者:张玮炜  发布时间:2017-01-12 11:50:07  字体:[ ]

关键字:停车场  大连  公交停车场  

摘   要:今年是大连市创建“公交都市”的验收之年,按照市政府安排部署,公交集团2017年还将引进、换购纯电动汽车1230台,此外,2015年、2016年引进的纯电动车辆仍有455台因无处充电而未交付,两项相加共计1685台。

  2011年以来,在大连市财政的支持下,公交集团陆续更新车辆2500余台,其中大部分为新能源和清洁能源车辆,该市公交车辆的软硬件设施得到极大提升。但一个不可忽视的突出矛盾是,在该市公交车数量和性能双提升的同时,公交停车场站建设却明显滞后,特别是能够为纯电动车辆充电的场站严重不足。截至目前,公交集团共有公交车辆3900余台,停车场(客运站)32处,占地总面积约51.4万平方米。其中政府划拨用地16处,面积约26.6万平方米;协议用地16处,面积约24.8万平方米。仍有千余台车辆停放在设施简陋的协议停车场内或马路上。公交场站总量不足、布局不合理、设施条件差等问题已成为制约该市公交事业发展的重要因素。

  今年是大连市创建“公交都市”的验收之年,按照市政府安排部署,公交集团2017年还将引进、换购纯电动汽车1230台,此外,2015年、2016年引进的纯电动车辆仍有455台因无处充电而未交付,两项相加共计1685台。如按照车桩2∶1的标准建设充电桩,需要新建充电桩843个,而集团所属的停车场内已无空地建桩。按照相关设计规范“每辆用地不小于200平方米”的规定,1685台纯电动车辆引进后,需要新增停车场面积33.7万平方米。

  大连市人大代表吕晓波建议,该市应在市内四区及高新区为公交集团规划10处、每处约3万平方米的土地,用于建设公交停车场,以推动新能源汽车上线运行,为优化公交线网布局提供必要的基础条件。

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