12月24日南京公共自行车实现“一卡通” 4大区域畅行

　　南京公交集团正式向外界宣布，12月24日起，主城区将开通最后一批次公共自行车新建站点，12月24日起，公共自行车将全面入驻南京市鼓楼区、玄武区、秦淮区、建邺区、栖霞区、雨花台区等主城区，也就是说，主城和江北的市民升级老卡或办理新卡后，在家门口就可以租借到公共自行车了，不用再为“首末一公里”的难题犯愁了。不过由于公司整合等原因，江宁和仙林的市民目前只能办理新卡，想要升级旧的公共自行车卡可能就要等到明年1月份了。

　　背景江南、江北公共自行车系统“不兼容”

　　因历史原因，南京江南主城及郊区均使用了常州永安公共自行车系统，而江北四个功能区选择了杭州金通公共自行车系统，两套互不兼容，且锁车物理结构也不兼容。因此市民在借车过程中必须在同一系统内进行借还。另外，主城和江宁虽然同属一个公共自行车系统，但由于是两个公司，所以也不能“通借通还”。由于主城、江北、仙林、江宁四个区各有各的运作体系，所以如果市民想要骑遍南京，就要办四张卡。如果再要到高淳溧水骑行，还得再办卡。

　　至2015年底，包括南京主城以及江北地区在内，全市总计站点数1246个，车辆总数近4万辆。未来三年，南京全市的公共自行车有望达到8万辆。“一卡通”问题迫在眉睫。

　　进展今起“一卡通”可全城通用

　　继11月18日公共自行车在雨花台区试运行后，主城其余地区的站点近期也陆续开通，24日前将全面完成主城区投放任务。南京市公共自行车公司负责人表示，借此机会也顺利实现了自行车一卡通(即畅行卡)，今天起，市民持“畅行卡”借车，无论是江北地区的六合、浦口、高新、化工园，还是在主城六区的栖霞、鼓楼、玄武、建邺、秦淮、雨花台都可一卡通行。

　　至此，2015年主城区共新建站点383个(鼓楼区100个，玄武区59个，建邺区15个，雨花台区83个，栖霞区38个，秦淮区88个),新投放自行车11000辆;主城区站点总数达690个，累计投放公共自行车22000辆。江北新区新建站点199个，新投放自行车7900辆;站点总数达249个，累计投放公共自行车9700辆。江宁、高淳、溧水三区新建站点108个，新投放自行车3085辆。站点总数达307个，累计投放公共自行车5585辆。“未来几年，全市的公共自行车将达到8万辆，对于城市的环境治理，大气污染，减少二氧化碳排放的贡献不可低估。明年南京的公共自行车还会再增加一万辆左右。”南京市交通局局长陈雷告诉记者。

　　在站点建设工程中，如何让383个站点通电运营，成为了今年遇到的棘手难题。公共自行车公司在原来河西、仙林地区路灯去电方案无法实施情形下，果断地向供电公司、地铁、商户求援，意外地获得他们高度的配合协助，也创出一条24小时供电的路子。随即，通过各区街道的协助，走进每家每户进行沟通，利用挂表计费等方式，完成了383个站点的接电任务。除此之外，技术人员也自10月起连续奋战2个多月，升级的锁头共计14000个。

　　本月24日起，南京市公共自行车公司将在全市设立三类办卡服务网点。第一类，市公共自行车公司及各区公共自行车公司自有服务网点;第二类，南京银行部分服务网点;第三类，南京市市民卡公司合作服务网点。

　　没有办卡的市民可以办理新卡，已经有老卡的市民，可以前去升级老卡，以后在南京，使用新卡或升级过的卡，都可以“通刷”。不过目前老卡升级的办理地点还不多，主城只有大明路一个升级点，江北有四个，想要升级老卡的市民不用着急，有需要咨询办卡点的市民可以直接拨打热线进行咨询。而想要办理新卡的市民可以查看表格上的办卡地点。

　　而以前全市有多个公共自行车公司，市民在遇到问题时都会在第一时间拨打相关运营企业的服务电话，为统一全市公共自行车服务热线，公共自行车公司将统一使用公交集团现有96155服务热线，市民拨打时可根据提示语音进行选择，公交集团96155将对市民所关心的问题进一步分配至相关公共自行车公司。

　　问题江南江北可通借但还不能通还

　　由于此前各区公共自行车的样式不同，卡槽也不一样，所以现在手握一张卡，就可以在江北江南任意有公共自行车的地点借车，但把江北的车骑到江南，还还不了。其他区也存在这个问题。不过公共自行车公司表示，这些问题以后也会慢慢解决。