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厦门公共自行车应尽快“一卡通” 整合办卡数据库

来源:海西晨报  作者:雷妤 詹永智  发布时间:2016-01-19 10:07:24  字体:[ ]

关键字:一卡通  e通卡  交通卡  

摘   要:不过,一座城市的公共自行车系统是否成熟,却要经过一番考验。自投用以来,厦门公共自行车系统时不时暴露出一些问题,亟待解决。一年多来,本报根据读者反映,先后报道了公共自行车岛内外无法“一卡通”、“路权”无法得到保障等多方面的问题,引起社会各界广泛关注。

  借辆公共自行车,迎着微风,沿湖畔一路骑行,岂不快哉!厦门公共自行车系统推行后,绿色出行的方式逐渐受到越来越多市民的青睐。

  不过,一座城市的公共自行车系统是否成熟,却要经过一番考验。自投用以来,厦门公共自行车系统时不时暴露出一些问题,亟待解决。一年多来,本报根据读者反映,先后报道了公共自行车岛内外无法“一卡通”、“路权”无法得到保障等多方面的问题,引起社会各界广泛关注。

  在今年厦门“两会”上,记者注意到,公共自行车系统存在的各种问题也受到众多与会的代表、委员们关注。

  【焦点一】

  岛内外何时“一卡通”?

  现状e通卡尚需两次激活

  2014年年底,应读者的呼声, 晨报开始关注厦门岛内外公共自行车租借不能“一卡通”的问题。

  当时,岛内公共自行车系统、环岛路观光自行车系统、海沧公共自行车系统自成体系。岛内公共自行车采用自发卡,海沧公共自行车则采用e通卡,由于系统、运营主体不同,市民得持3张卡才能骑遍岛内外。

  这一现象在2015年得到了部分解决。去年,岛内公共自行车系统升级,e通卡也可以在岛内租借公共自行车。只不过由于系统兼容问题,e通卡需要在岛内外各激活一次,才能在这两个区域使用。

  市民王女士告诉记者,这并不是真正的“一卡通”,事实上,市民需要拿两张e通卡分别激活,再分别交押金,依然存在不便。

  建议 尽快整合办卡数据库

  “在公共自行车系统成熟的杭州市、株洲市、太原市,是政府主导、企业运营且全市统一管理的运营模式。”民盟界别提出,应该尽快整合各区自行车系统软、硬件资源,对硬件标准及管理系统技术标准进行统一。

  怎样才能统一公共自行车系统?

  民盟界别建议,全市应统一硬件设备采购标准,统一采购定制设备、系统及车辆,整合全市的自行车管理系统,实现“一张卡、一份押金通全市”。

  “作为一个城市公共自行车系统,要实现一卡通且统一的借还标准和押金标准,才是便民的标准。”在民盟界别看来,目前,各区项目正在启用且办卡量不大,正是整合数据的好时机。如果达到一定规模后再整合,会给整合工作带来极大的困难,所以,应该尽快整合办卡数据库。

  进展 海沧卡试行在岛内使用

  “一卡通”目标何时能实现?

  记者从易通卡公司了解到,今年年初,岛内公共自行车系统再次改造升级,海沧的公共自行车卡可在岛内使用,实现真正的“一卡通”。目前,该系统还处于试运营阶段。

  那么,岛内的自行车卡何时才能在海沧实现“一卡通”?

  这还需要待海沧公共自行车系统改造升级后才可确定。

  【焦点二】

  何时才能一路畅通?

  现状 骑行路上遭遇“拦路虎”

  晨报记者在调查中发现,岛内一些路段的公共自行车道划线不合理,让骑行者无所适从——按照划行的车道行驶,会被卷入车流;而若不按划行的车道行驶,又属不守规则。而有的路段,市民只能在人行道上或盲道上骑行,非常颠簸。对此,喜爱骑行的市民呼吁,还公共自行车“路权”。去年12月初,本报就此推出系列报道。

  建议 设置专门的自行车道

  对于这一问题,市人大代表钟庆达提出,应该尽快加强自行车道的建设,让骑自行车出行更有安全保障。现在不少路段都设有专门的自行车道,但还有一些路段没有,如果把公共自行车骑到马路上,则与汽车、电动车混杂,存在安全隐患;如果骑在人行道上,则与行人争道,对行人的安全也会造成隐患。他建议设置专门的自行车道,让骑行者安全更有保障。

  【焦点三】

  分布不均如何解决?

  现状 各站点自行车数量不均

  有些市民在某地点借公共自行车,发现站点已空,借不到车;有些市民骑车到某地点,却找不到公共自行车存放点。各站点存在自行车分配不均的情况,有的站点缺少自行车,而有的站点停放得满满当当,却没人租。

  建议 开发公共自行车App

  在市政协委员、厦门市台联党组书记、副会长陈永东看来,公共自行车线路不够完善、自行车道不够通畅、信息获得不够方便、站点建设还有待完善。他认为,公共自行车线路还应该进一步延伸,同时,应开发公共自行车App,方便市民查询站点分布和站点车辆情况,方便取用和停放。

  如何才能更好地调度公共自行车?市人大代表钟庆达提出,可以按片区设立公共自行车周转站和调度员,开通调车电话。同时,希望能在露天的公共自行车取放点加盖遮阳、遮雨棚,以延长公共自行车和相关设施的使用寿命。

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