来源:红网 作者:朱青 欧阳浩亚 何智 发布时间:2009-06-18 15:22:28 字体:[大 中 小]
摘 要:今天上午9点,湖南高速公路电子不停车收费系统(简称ETC)建设开工仪式在长永高速公路星沙收费站举行,标志着湖南高速公路建设又上新台阶。该系统有望今年内在湖南部分高速公路收费站建成并投入使用。
(湖南高速公路电子不停车收费系统建设开工仪式 图片由欧阳浩亚提供)
红网长沙6月18日讯(记者 朱青 通讯员 欧阳浩亚 何智)今天上午9点,湖南高速公路电子不停车收费系统(简称ETC)建设开工仪式在长永高速公路星沙收费站举行,标志着湖南高速公路建设又上新台阶。该系统有望今年内在湖南部分高速公路收费站建成并投入使用。
ETC系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,配合使用国际双界面CPU卡,与收费通道内的微波天线进行短程通讯,使车辆经过收费站时不停车,实现自动缴费。该系统类似于公交IC卡,车主首先要去收费站购买一张充值的“特别通行卡”(车载电子标签),在通过收费站时“刷卡”使用。该系统可大大减少车辆通过收费站时排队等候的时间,是目前世界上最先进的路桥收费方式,我国已在广东省试行一年多,效果良好。
ETC系统在每个收费站只建成进出各一条车道,并不是每条收费车道都使用该系统,所以系统建成以后的收费方式仍以人工为主,系统建设期间只占用一条车辆,不影响车辆的正常通行。
开工仪式上,省交通厅党组成员、副厅长邹和平介绍,电子不停车收费系统是高速公路现代化的收费方式。建设电子不停车收费系统是现代交通发展的必然趋势,也是改善湖南省高速公路窗口形象、改善投资环境的有效举措。今年启动的电子不停车收费系统一期建设工程,计划建设改造包括京珠高速湖南段、长永高速公路所属收费站在内的28个站点,共56个车道。
湖南省高速公路ETC系统介绍
电子不停车收费(ETC)简介
电子不停车收费(Electronic Toll Collection),简称ETC。是通过“车载电子标签+IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯,实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。在封闭式高速公路人工收费车道系统中,IC卡兼做通行卡使用。该系统投入使用后,车道通行能力最高可达1800辆/小时(每辆车交易时间2-3秒),将大幅提高工作效率,节省了车辆在收费口的停车、等候、交费、找零等花费的时间。