重庆市璧山县公交IC卡明年有望与主城互通

市民排队等公交车

　　璧山很美，迎来送往的旅客也越来越多。作为离主城最近的区县城市，公交系统之间的相互独立，成为越来越多人的困扰。主城的公交卡不能在璧山刷，璧山的公交卡也无法在主城用，每次坐车都要先想办法换零钱，这样的情况究竟何时才能解决?对此，璧山区交通委员会表示，将在2017年轨道1号线开通前，实现璧山公交IC卡与主城区公交IC卡互联互通。

　　公交卡不通用很不方便

　　在大学城901公交站，每天有14辆班车往返于大学城与璧山之间，客流量达到一万至两万人。然而，乘坐901公交车和地铁一号线不能使用主城的公交IC卡换乘，这让许多人深感不便。

　　“我上班坐车常常忘带零钱，每次都要专门去商店买点东西换才行，有时甚至只能先投5元、10元，然后再等机会找其他乘客收回零钱。”市民张先生家住大学城却在璧山上班，公交卡不能两城互通这件事，一直困扰着他。对于长期需要乘坐公共交通的他而言，尽早让公交卡通用就是解决了他的燃眉之急。

　　两城公交卡不能通用，这不仅让上班族觉得无奈，更让许多在大学城上学的璧山学生颇感无力。“每天要带至少两张公交卡，有时候带错了只能坐黑车。”一位璧山学生抱怨，大家都知道黑车不安全，但赶时间的时候也只能无奈选择。

　　明年有望实现两城互通

　　针对市民们反映的问题，璧山区交通委员会在日前核实后回复：现目前即使璧山使用主城区公交IC系统，由于财政体制及政策原因，也只有普通卡可以通用，爱心卡、特殊卡、优惠卡、学生卡仍然不能互联互通;璧山公交与主城公交、轨道交通之间及璧山公交之间也不能享受1小时免费(优惠)换乘;且涉及璧山近20万张公交IC卡换卡、近320台车载POS机更换问题，资金困难及矛盾很大。

　　目前，璧山已多次与重庆城市通卡有限责任公司协调，积极争取相关政策及相关部门的支持，按照区政府的要求，在2017年轨道1号线开通前，实现璧山公交IC卡与主城区公交IC卡互联互通。在全国按照《城市公共交通IC卡业务及技术应用规范》规范公交IC卡后，实现公交IC卡在全国互联互通。

　　记者1月13日就此事咨询了重庆城市通卡有限责任公司，该公司一名工作人员告诉记者，“要实现和周边区县的公交卡互通，从技术上讲是没有问题的。”目前，重庆主城已经和江津、垫江、荣昌、万盛等几个周边区县城市实现了公交卡互通。而璧山正在积极争取相关政策及相关部门的支持，争取在2017年轨道1号线通车前实现璧山公交IC卡与主城公交IC卡的互联互通。