来源:潇湘晨报 作者:谢功梅 发布时间:2014-10-21 09:09:52 字体:[大 中 小]
摘 要:停车,缴费,再拿卡,这是目前省际高速公路通行的收费模式,整个过程一般需要十几秒。湘赣两省之间的省际高速收费站,很快将实现ETC“秒过”——在“嘀”的感应声中,栏杆自动抬起的瞬间,缴费和“发卡”两项内容收费系统自动快速完成。
资料图。
停车,缴费,再拿卡,这是目前省际高速公路通行的收费模式,整个过程一般需要十几秒。湘赣两省之间的省际高速收费站,很快将实现ETC“秒过”——在“嘀”的感应声中,栏杆自动抬起的瞬间,缴费和“发卡”两项内容收费系统自动快速完成。
10月20日,记者从湖南省高速公路管理局监控中心了解到,11月中旬,交通运输部将对湘赣两省ETC车道联网进行检查测试和验收,到11月底,湘赣两省高速公路ETC技术上将具备开通条件,只是具体开通时间,由交通运输部确定。
今年年底,湖南将与京津冀和长三角两个片区共14个省、市实现高速公路ETC联网。
湖南省高速公路管理局监控中心副总工程师谭峰介绍,目前,湖南已建成6条高速公路与江西对接。“11月中旬,交通运输部将对湘赣两省高速ETC车道联网测试和验收,我省与江西对接的6个高速通道中,汝郴高速、大浏高速和醴潭高速3个省际收费站将率先实现ETC联网。”谭峰说,除了上述3条高速通道外,到12月,剩下的长浏、垄茶和炎睦3条与江西对接的高速公路省际收费站都将实现ETC联网。
“届时,装有ETC车载装置的车辆,经过省际收费站的ETC通道时,在栏杆抬起的瞬间就能完成人工车道停车、缴费、再拿卡的所有事情,极大提升通行效率。”
“11月中下旬湘赣两省高速公路ETC车道在技术上基本能实现具备联网条件,只是开通时间不会是湘赣两省单独先开通,而是全国14个省市统一开通,所以这个时间要由交通运输部来确定。”湖南省高速公路管理局监控中心主任李冬陵介绍说。