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北京市发改委:地铁将实行计程票制 一卡通年内实现网络充值

来源:新京报  作者:邓琦  发布时间:2014-09-24 08:44:49  字体:[ ]

关键字:城市一卡通  充值  智能卡  

摘   要:记者23日从市交通委获悉,为给市民提供更加快速、便捷、安全的公共交通服务和出行环境,北京将继续推进快速通勤走廊建设,力争年内完成京开、西南三环16.4公里公交专用道施划,一卡通年内实现网络充值和网上发卡。

  北京市发改委:地铁将实行计程票制 一卡通年内实现网络充值——中国一卡通网

  去年5月5日,14号线园博园站,乘客刷卡出地铁。北京公交地铁将实行计程票制,多乘坐多付费。新京报记者 薛珺 摄  

  北京市发改委23日发布公告称,拟于近期召开公共交通价格调整听证会。市发改委表示,目前公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定,将改变单一票制,全面实行计程票制,多乘坐多付费,使票制更公平、合理。此外,增加地铁通勤票价优惠政策,降低通勤人员负担水平。

  票制票价改革思路和原则基本确定

  针对公共交通票价调整,从去年12月份以来,市发改委、市交通委会同相关单位开展了调查研究。今年7月举行的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中,共收到24079人提出的40222条意见建议。经过广泛深入的研究和讨论,目前公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定,将于近期召开听证会。

  市发改委表示,票价方案制定中将坚持公益性、公平性原则,安全性、便捷性原则,可承受性、可持续性原则。

  公益性主要体现在:保持公共交通领域政府资金投入力度,保持政府对公共交通运行的适度补贴,继续保持对老年人、学生、残疾人、解放军士兵等人群优惠政策。

  公平性主要是改变单一票制,全面实行计程票制,多乘坐多付费,使票制更公平、更合理。考虑到按里程计价后,对中长距离出行的地铁通勤人员影响加大,增加地铁通勤票价优惠政策,降低通勤人员负担水平。在坚持公益性的前提下,在票价水平的安排上,地铁平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平。

  听证会召开15日前发布方案

  根据23日发布的价格听证会公告,本次听证会共设听证参加人席位25个,委托市消费者协会、市人大、市政协以及有关单位推荐产生。设旁听席位10个,设新闻媒体席位20个,公民和媒体可在规定时间内报名参加。

  定价听证方案要点、听证人和听证参加人名单以及旁听人及媒体具体报名时间和电话等内容,将于听证会召开15日前通过发改委政务网站和新闻媒体向社会公告。

  为更广泛听取广大群众对公共交通价格调整工作的建议,市发改委开通了意见征询电子邮箱(bjggjtjg@bjpc.gov.cn)和传真电话(63319277-8012),接受广大群众的意见和建议。

  ■ 数说  

  【4次调价】

  1991年

  1996年

  2000年

  2007年

  【单一票制】

  乘客在地铁路网中乘车距离从最短的400米到最长的88公里相差200倍,但所付票款相同;从地面公交看,市区公交65%左右的线路执行每人次1元票价,这些线路最短2.5公里,最长31公里,相差12倍,所付票款也相同。

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