交通部门详解公交IC卡使用5个疑问

来源：生活报作者：语馨收编发布时间：2007-07-04 15:42:18 字体:[大中小]

摘要：7月1日，哈市公交IC卡正式实施后，很多市民给本报打来电话，反映了一些关于公交IC卡的问题。记者就市民普遍关注的5个问题采访了哈市交通有关部门。

7月1日，哈市公交IC卡正式实施后，很多市民给本报打来电话，反映了一些关于公交IC卡的问题。记者就市民普遍关注的5个问题采访了哈市交通有关部门。

　　问题一：有些市民建议哈市能否像有的城市那样推行每个月固定金额、限定次数的包月卡？

　　交通部门：据了解，国内早期实施IC卡的部分城市实施的“包月卡”普遍暴露出一些问题，出现了较为突出的“倒卖次数”现象：即乘客将没有使完的卡低价出售，或者乘车时向投币乘客出售，衍生了“包月卡”余次小贩，影响了公交IC卡的正常流通和使用。为了避免这种情况发生，哈市暂不考虑采用“包月卡”。

　　问题二：有市民询问交通部门如何解决办理学生卡排长队？

　　交通部门：为缓解购卡排队的现象，哈市交通局延长18个能够办理学生卡充值网点的服务时间。还采取白天引导市民现场登记、夜间加班赶制卡片的办法，市民第二天或第三天领卡，以减少排队现象。另外还增加了8套办理学生卡设备，对6个相对集中的网点各增开两个办卡窗口。

　　问题三：有些市民提出当读卡器语音提示充值时，还能不能继续刷卡？如对卡内显示的余额有异议怎么办？

　　交通部门：关于消费细节问题，市民可持卡到公交IC卡客户服务中心进行查询，系统对各种类型的用户卡消费明细都有准确记录。

　　卡内余额不足5元时，机具的提示是一种人性化举措，车载机在完成正常收费后发出“提示您充值”的语音提示，提醒持卡人充值，避免在卡内余额不足0.9元时，给市民乘车消费带来不便。刷卡时如果卡内余额不够一次乘车费用时，车载机发出“余额不足，请投币”的语音提示，持卡人需按所乘线路（航线）票价全价投币（购票）乘车。

　　问题四：有些已持有89路车IC卡的市民提出公交IC卡能否通用？

　　交通部门：2001年，民营89路实行了本线路IC卡收费方式，企业自行采用了独立的密钥系统。目前实施的公交IC卡系统采用的是国家建设部针对哈尔滨市统一下发的密钥系统。这两套系统发行的卡片结构、消费交易的认证、清算数据的格式都是不同的，因此现有状态下是不能通用的。

　　目前交通部门正在协调城市通智能卡公司与该民营公交企业就89路原系统的兼容和改造问题进行研究商洽，应该说从技术层面上解决这个问题是可行的。

　　问题五：有市民提出公交IC卡为何不记名、不挂失？

　　交通部门：城市通IC卡是具有电子钱包功能的脱机性质的储值消费卡，不同于金融行业的信用卡，卡片本身存有储值额度，在各个城市通IC卡应用领域可实现脱机消费。因其不具有实名制的管理特性，目前国内绝大多数城市在推广IC卡消费方式的过程中均采用了不记名、不挂失的做法，个别早期在公交行业实施IC卡的城市，随着向其他各领域的拓展，实行IC卡实名制的方式已暴露出明显的矛盾，也正在实施过渡性转变。在充分借鉴、吸取各地经验、教训的基础上，哈市实施城市通IC卡采取了不记名、不挂失的方式。

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