交通拥堵成“心病” 智慧停车是“良方”

　　随着各城市汽车保有量的迅猛上升,中国已晋升为“车轮上的国家”,但在寸土寸金的城市里,停车难问题也成为了车主们挥之不去的噩梦。根据公安部交管局发布的数据,截止到2016年底,全中国的汽车保有量一共有1.94亿辆。与之同时,全国停车位缺口已超过五千万,缺口还在不断的持续扩大中。停车难、停车贵、交通拥堵,成为每一位城市管理者挥之不去的心病。

　　近日，有“中国诺贝尔奖”之称的2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会在北京举行，在智慧城市研讨会上，美国华盛顿大学土木与环境工程系教授、智能交通信息处理专家王印海指出，随着车联网、智慧基础设施、大数据、新的商业模式、出行服务化等技术和应用的发展，为解决交通问题带来了实质性的帮助，尤其是互联网技术的迅速发展，成为智慧交通发展的巨大推力，未来智慧交通一定是“出行即服务”。

　　的确，在云计算、大数据、金融科技、人工智能等移动互联网技术的驱动下，中国智慧交通已从探索阶段进入实际开发和应用阶段，尤其以智慧停车为代表的智慧交通模式得到了社会的广泛认可。通过移动互联网应用平台，广大车主出行停车需求与车位信息得到了深度融合，最大程度的发挥了数据规模效应，实现城市车位供给与需求的平衡，从根源上解决“停车难、停车贵”问题，为车主出行带来更好的服务，真正达到了智慧出行、智慧服务。

　　“城市停车既是智慧交通关键的一步，也是车主出行的基本要求，”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，在城市交通资源有限的形势下，通过互联网信息技术，引入基于大数据的信息化管理系统，从源头上解决城市停车资源配置的供需问题，使传统线下的车流、人流变成线上的数据信息流，才能构建成崭新的智慧停车体系，满足社会公众的出行需求，加速城市智慧交通的发展。

　　近年来，互联网信息技术、大数据、云计算等现代技术为传统交通管理向现代治理转变提供了更多的途径和方法。尤其以智慧路侧停车、网约专车、共享停车、智慧充电桩以及其他汽车出行领域创新模式的出现，为智慧交通的推进带来了全新的变革。不仅如此，金融科技、消费场景的升级，更是为交通领域提供了更多经济效益，最大化的发挥出产业链之间的联动效应，给社会提供更多的就业岗位同时，也实现社会公共资源的经济再生发展。

　　如今，利用信息化技术改造城市停车体系，已得到国家高度的认可，上至交通部，下至各地方城市，都开始大力推动智慧停车，并以智慧停车撬动智慧交通发展，成为城市交通前行的趋势所在。“智慧停车撬动城市智慧交通大时代，为智慧交通发展找到新的落脚点，打开了城市交通发展的新局面，”向隽表示，在城市停车问题日益恶化的背景下，智慧停车使社会真正享受到互联网+交通便捷出行服务，对中国交通的发展具有划时代意义。