支付宝入局：受追捧的智慧停车行业靠什么赢得市场

　　近日，支付宝宣布入局智慧停车行业，并与上海虹桥停车场推出无现金智慧停车场，用户出入不需要停车刷卡，即可通过。这项技术通过摄像头进行车牌识别后，会自动扣除停车费，用户全程“无感支付”。简单来说，“无感支付”是利用了支付宝的小额免密支付功能，在车辆进出停车场的时候，通过图像识别技术辨识车牌完成自动扣款。随着支付巨头的入场，智慧停车行业进一步被推向风口。

　　智慧停车行业的出现有着强烈的时代背景。近年来随着我国汽车保有量的不断上升，用户对停车位的需求也越来越强烈。但由于停车设施配建不足、停车管理缺乏科学化的统一配置，使得乱停乱放现象日益严重、跑冒滴漏现象层出不穷。在这样的背景下，越来越多的创业者本着开放共享的核心思想，涌入智慧停车行业，但多半企业因为缺乏资金支持、资源整合能力及技术更新滞后等原因，在2015年下半年的行业大整合中黯然离场，存活下来的企业便肩负起了推动行业发展的重任。

　　ETCP便是其中的佼佼者之一。早在2015年支付宝就与ETCP达成深度战略合作，共同推广智慧停车，与此同时，ETCP的停车功能被加入到支付宝城市服务窗中的智慧停车板块，且是唯一智慧停车资源提供方。

　　支付宝与ETCP的合作堪称行业样板。一个支付行业的巨头，一个智慧停车行业的独角兽，支付宝依托ETCP遍布全国大中型城市的停车场资源，率先占领了停车场电子支付的空白环节，拓展了业务;ETCP也依托支付宝这个支付入口，快速获得了更多的用户。

　　但除此之外，要真正的实现智慧停车，整合行业还有很多工作需要展开，不是单纯的依赖入口、也不是单纯的拥有资源，而是需要多方条件的共同加持。那么，智慧停车行业靠什么才能赢得市场呢?

　　首先，需要政策的支持。2015年8月，国家发改委公布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，明确指出要大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，积极引导车位自动查询、电子自动收费通行等新型管理形态的发展，提高停车资源的使用效率，意味着不停车电子支付称为主流趋势。

　　2016年11月，住建部、国土部印发《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》，规定要推进多功能立体开发和复合利用的智慧停车体系建设，鼓励智慧停车的发展。智慧停车在国家发改委、住建委、交通部等多个政府部门政策的推动下，迎来了发展的红利时代。

　　其次，打造极致的用户体验。技术的发展是智慧停车行业的一个突破口，智慧停车的建设包括硬件和软件两部分，既包括停车位数量的有效供给、设备的安装，又包括感知、探测、信息处理与识别技术，并要推动大数据、人工智能、物联网等新技术与停车项目实现深度的融合发展。

　　互联网时代，体验为王，用户体验成为产品甚至行业能否成功的一个关键点。智慧停车行业需要根据用户车位寻找困难、收费麻烦、效率不高的需求痛点，进行产品的功能设置。第一要准确的向用户提供停车位资源位置、让车主更容易找到车位;第二要让车主更方便的完成支付，ETCP正是依托支付宝强大的用户基础与移动支付的便利性，更加快速的获得了用户;第三根据用户的用车场景，打通用车的整个环节，解决保险、洗车、维修、加油，甚至是停车场到目的地的最后一公里的问题，全面提升用户的停车体验，增强用户的粘性。

　　最后，强大的资源整合能力。有了政策推动的外部作用力、做好用户体验的保证外，打通停车行业上下游资源的整合能力也是智慧停车行业赢得市场必不可少的支撑点。通常停车被视为市政交通其中的一部分。智慧停车是整个智慧城市中的一环，上游有停车场的投资建设、停车系统和设备的开发与使用，下游还有停车设备的安装、维修、管理、更新升级等后服务市场。