南通市区车位缺口巨大 或推行智能化停车缓解压力

　　据统计，南通市市区约有25万辆机动车，有公共停车泊位约两万个，泊位量存在较大缺口，停车难矛盾日益显现。6月7日下午，市城管局邀请部分市民代表，既向公众汇报前一阶段的工作，也希望能集思广益，寻找更多破解停车难的良方。

　　今年将新增泊位1020个

　　从2012年开始，市政府每年均将公共停车场建设列入为民办实事项目。2012年建成4处停车场，新增509个停车泊位；2013年建成5处停车场，新增1070个停车泊位；2014年建成9处停车场，新增1206个停车泊位；2015年建成8处停车场，新增800个泊位。

　　2016年计划建成8处停车场计1020个泊位， 崇川区和港闸区各有4处。其中位于崇川区区域内的停车场包括建筑中专西南侧，约70个泊位；天主教堂西侧，约450个泊位；学田菜市场南侧，约50个泊位；八一中学东侧，约50个泊位。港闸区内的4处停车场包括唐闸小学东侧，约100个泊位；长泰路、永兴大道交叉口西北侧，约120个泊位；通吕运河北岸绿廊，约80个车位；长平路南、总渠路西侧，约100个泊位。

　　目前，已有三处停车场计600个泊位开工建设，已完成工程量的80%左右，预计7月底能投入使用。另外5处停车场，拆迁工作已全部完成，初步设计方案已经过评审，正在进行修改完善，预计8月可开工建设。所有工程于年底完成。

　　挖掘潜力提档升级

　　新建停车场的同时，在老小区等区域挖掘潜力也是一种方法。

　　从2012年开始，市整治办每年均将小区停车位改造作为城市环境综合整治重点项目，督促相关责任单位予以落实，有效缓解了老小区停车难问题。

　　近年来建成的项目主要有：结合学田公园改造，新增机动车位140个；学田千禧园新增停车位近500个；城山家园和城山花园新增汽车停车位143个；学田东苑新增汽车停车位500个；虹桥新村内新增了停车位240个；港闸区对部分有条件的小区，采用适当拓宽小区道路、改绿化以铺设草坪砖形式，新增老小区机动车位200多个。今年，崇川区将朝晖花园、虹桥西村、虹桥新村等13个小区的车位改造工程列入整治项目，预计可增加约1850个泊位。

　　今年1月初，由市城管局牵头实施的濠河景区停车场整改提升任务按期全面完成。根据濠河景区整改工作领导小组部署安排，市城管局从去年11月初开始，对濠河周边10个景点停车场情况逐个进行查看，就濠河博物馆、盆景园、环西广场、南公园、南通博物苑、城隍庙等6个不符合5A景区标准的停车场拿出初步整改方案，明确了具体任务、责任单位责任人、完成时限。经过近2个月的紧张施工，盆景园、环西广场已建成生态停车位49个；南通博物苑、城隍庙增加大巴停车位4个，城隍庙停车场进出口进行拓宽改造工程已完成，收费亭棚维修出新；濠东绿地已增加非机动车停车场两个计800平方米。

　　智能化或能缓解停车压力

　　智能化停车可能成为缓解路面停车压力的有效手段，不少市民代表对此表示关注。市区正在对深圳等外地城市停车系统建设进行调研。

　　据介绍，一旦实现智能化停车，支付将变得便捷：手机绑定一个银行账号，一种方式是拨打客服电话，进行预买时间、泊位号码确认，系统将通过手机绑定账号扣费；另一种则是通过智能手机下载客户端，自己输入预买时间、泊位，绑定账号自动扣费。可退费可续时，操作便捷。

　　利用车位检测器进行自动监控，提高停车监管效率。采取电子收费方式，现场管理人员只负责违章监管及设施维护工作，人均监管停车泊位达到80个至100个，远高于传统收费方式的人均10个至25个泊位。

　　大数据的综合运用，系统自动生成统一的车位占用数据报表，直观的显示车位的日、周、月、季度、全年的车位占用情况及分时占用率，通过对道路停车的停车周转率、停车泊位利用率等大数据进行计算和分析，与路外停车场管理系统和相关政府部门管理系统衔接，实现停车信息的充分共享。数据可提供给相应的管理部门作为调整收费标准、制定相应的收费策略的依据，也可配合交通诱导系统指引有需求的车主就近使用道路临时停车位。