移动支付卡位战 台湾为何慢了半拍？

　　近日，微信支付与华南银行达成合作，正式进入台湾市场，首波就有1万个据点加入，包含连锁超商、大型百货公司、计程车与观光地区的中小型商家等等。这是继支付宝后，入岛的第二家国内第三方支付平台。移动支付时代的来临，创造了一个全新的支付生态体系，移动业者、零售商、银行、第三方支付业者等都想抢食这块蛋糕，但是以一向颇以科技业为豪的台湾，却在支援移动支付服务方面慢了许多。

　　据媒体报道，国内游客习惯使用手机支付消费，“跨境O2O(Online to Offline，线上到线下)”消费模式开通后，一年约含600亿元新台币的商机。事实上，移动支付在台湾已热议多年，但岛内直至2015年5月才开始正式实施《电子支付机构管理条例》，同年第三方支付业者如欧付宝、乐点、智付宝等陆续提出业务申请，相继拿到电子支付许可执照。

　　不过，岛内有业者反应，虽然目前法令已经开放，但要真正实现移动支付还存在两大障碍，令他们望而却步。一是买卖双方必须是同一家电子支付机构的会员;二是储值需用现金，无法刷卡或从银行转到虚拟账号。

　　“这太不合理了!假设我要在某家网络平台购物，除了是平台会员，还要成为智付宝、欧付宝或乐点会员才能刷卡，这是不是太麻烦了”有相关电子支付业者指出。

　　另外，业者也抨击，“金管会”高喊要减少民众使用现金比例，却不准从银行帐户把钱转入电子虚拟账号储值。相较国内的支付宝可通过各家银行网络系统直接把钱转入，台湾的电子支付账号储值必须经由ATM转账、或是到便利商店缴费，无法一气呵成在网络上完成。也正因这些障碍的存在，造成已经拿到营业许可的欧付宝、乐点、智付宝3家公司，却至今还未开业。

　　相对于岛内业者对采用本土移动支付的兴致缺缺，陆客带来的跨境支付商机倒是满满。去年底的“双十二”，支付宝在台湾正式开通“手机扫码支付”。陆客从步入桃园国际机场买电信预付卡、搭计程车、在宁夏夜市品尝小吃、买伴手礼，都不必掏现金，打开“支付宝钱包”App 就能付款。据台湾之星统计，上线才一天，支付宝交易就占总交易量的6%，并带动业绩成长一成。

　　台湾市场还被众多国际第三方支付包围着，比如美国ebay的PayPal，苹果公司的Apple Pay，韩国互联网集团NHN的Line Pay，这些都会进一步挤压台湾自己的第三方支付空间。

　　此外，岛内消费者态度消极，也降低商家投资新兴支付设备的意愿，让台湾移动支付始终停在雷声大、雨点小的阶段。根据台湾资策会去年的调查结果显示，全台有超过六成的智能手机用户听过移动支付，但实际在使用的消费者仅占整体的4.8%。主要原因在于，现行交易工具选择太多，民众大多沿袭固有的交易习惯。例如在便利店7-11，可使用现金、一卡通、悠游卡、icash、信用卡等方式结账，连7-11此前与PChome旗下的拍付国际合作发行的Pi移动钱包也乏人问津。

　　中国社科院台研所研究员胡石青分析说，两岸电子支付之所以形成如此大的差距，与岛内社会的保守自闭心态有直接关系。在现在的岛内社会氛围下，台湾有关部门从规划法条时就以防弊为优先，无视现代服务业超越创新的客观要求。

　　岛内有舆论认为，2016年可能会是台湾“电子支付”元年，台湾能否在电子商务领域向前迈出一大步，关键还得看能否克服保守自闭的心态。