河南ETC用户突破40万 上下收费站仅需3秒

ETC用户驾车通过收费站仅需3秒

自全国ETC联网后，许多市民前来办理

　　为了方便市民通过高速出行，今年6月底，河南省高速公路收费站电子不停车收费系统(以下简称ETC)并入全国联网系统。运行近四个月来，经过高速公路ETC管理部门及合作单位的共同努力，全省高速公路ETC用户突破40万大关，增长量达到98%。

　　河南ETC用户突破40万 通行效率提高了5倍

　　10月22日，映象网记者在郑东新区收费站看到，车辆在ETC通道过收费站仅需3秒钟，在人工窗口道过收费站需15秒，通行效率相对提高了5倍。

　　司机刘先生是河南洛阳人，从事旅游运输行业，由于长期来往于河南全省各个景点之间，加之每次都是走高速公路，为了进出方便，他就给自己的大巴车办理了ETC。

　　“办理了ETC后，不仅上下高速节省了时间，而且还能省不少钱呢。”刘先生一早就来到位于郑东新区收费站旁边的ETC充值点进行充值。

　　河南省视博电子股份有限公司市场部经理邓新宇表示，为保证广大车主可以更加快捷地办理中原通ETC业务，我们在全省各地市高速路口增加26个办理网点，全省办理网点达到422个，“同时，我们还内强素质、外树形象，强化工作人员业务技能与服务规范。”

　　据了解，在广大车主的支持下，全省中原通ETC用户由6月30日并网前的20多万，增长到目前的40多万，增长量达到98%。

　　据悉，自9月28日，随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆等4个省份并入全国ETC网络，全国29个省份(不包括海南、西藏)ETC基本联网。今后，行走在高速公路上的中原通ETC用户，将真正实现“一卡在手、全国通行”。

　　初步统计，我省开通ETC车道后，共优惠资金达千万元。而且上下高速公路车道时无需停车，减少了车损，实现了减排环保的功能。

　　ETC卡无法使用请检查以下情况

　　以往有市民有反映ETC车道、ETC卡不好用的情况。据ETC工作人员表示，造成ETC卡不好用主要有三种情况，首先用户需要确认ETC卡是否正确插入电子标签。车辆出行前，需检查ETC卡是否正确插入电子标签，否则在通行ETC车道时不能通过。

　　此外，ETC卡插入电子标签后，会发出“滴”的蜂鸣声，若没有声音，需重新插卡。若反复插卡均无反应，应请安装人员重新检查电子标签。

　　“电子标签在安装后，是不能拆卸的，如果拆卸后，刷卡时就会显示电子标签失效，不能通行ETC车道，需重新找安装人员进行安装。”该工作人员提醒广大用户，使用ETC卡需遵守“一车一标签一卡”，避免重复扣费、无法正常使用。

　　ETC全国联网关键节点

　　2014年12月26日，天津、北京、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、辽宁、陕西、湖南14省市的电子不停车收费系统正式联网运行。

　　2015年6月，河南、湖北、广东、贵州4省陆续并入全国ETC联网系统。

　　2015年7月，又迎来吉林、重庆、四川、云南4省并入全国ETC联网系统。

　　2015年8月，甘肃、宁夏、青海并入全国ETC联网系统。

　　2015年9月，内蒙古、黑龙江、广西壮族自治区、新疆维吾尔自治区4省(自治区)并入。