智能通道闸系统保障社会安全

　　常有三辊闸，摆闸，翼闸，挡闸等，配合门禁，考勤，消费，指纹，IC/ID卡，指纹，条码识别技术，对人员进行全面综合管理。现在学校还专门开放了关于地铁闸的课程与学习，但基于中国在智能方面的起步慢，也成为约速人们更深地认识此类产品的一种因素。

　　由于对此类产品，国家还没有形成统一标准，现在对闸机的运行及维护很多公司都停留在最基础的阶段。而市面上通用的几种闸机的叫法都还没有得到完全的统一，像三辊闸，现在常用的叫法有：三辊闸机，三棍闸，三棍闸机，三杆式闸机，十字转闸;摆闸现在常用的叫法有：摆闸，通道闸，挡闸；翼闸现在常用的叫法有：翼闸，板闸(有多个音译)。

　　而在安全性方面：摆闸最安全，因其采用的是24V电机驱动，而运行方向是前后方向，复位是有机械防夹功能，所以对人体不会造成伤害。三辊闸次之，因其转动力源于人本身的推力，所以不至于造成人员的伤害，但是掉电落杆或自动上杆时一定要注意人员。而翼闸在伤人方面的例子倒是不少，不久前传出瑞典固力保翼闸机夹住一孕妇一事，造成流产(有待证实)，据说赔了不少钱，而事实上，翼闸的运行过于依赖传感器，所以很难保证其彻底的安全性，不过现很多翼闸都采用机械防夹功能，让翼臂使用软性材料。下次坐地铁时不必担心闸机夹人。如上仅是作为一个参考比较其几种不同类的闸机的区别。

　　在使用上面三辊闸机主要用于过人，而摆闸与翼闸可以用于过人之外还可以带行李，小拖车等。通行速度方面：摆闸单次复位通行速度最慢(但可设定其忙时处于常开状态，或设定其具有带记忆功能，使其通行更快，更方便)，翼闸次之(最快的通行可以达到30-40人/分钟表)，三辊闸通行最慢(如果设定为受限通行的话，那一般通行人员为：20-30人/分钟)，根据每个公司不同的内核有所不同。

　　未来智能通道闸系统应用将会越来越广泛。除了包含门禁、考勤、证件、巡更、访客管理等，还将会与其它智能化系统进行必要的集成和联动。