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周正宇:京津冀一卡通应先统一制式

来源:北京晨报  作者:韩娜  发布时间:2015-01-26 13:51:55  字体:[ ]

关键字:城市一卡通  互联互通  公交一卡通  京津冀一卡通  

摘   要:在京津冀协同发展层面,促进区域重点城市公交“一卡通”,被写进了今年的北京市政府工作报告。市人大代表、市交通委主任周正宇1月24日表示,实现这一想法的关键是技术上的统一标准,此前各地使用的一卡通制式不同,存在技术难点,目前北京正在参与调研。

  在京津冀协同发展层面,促进区域重点城市公交“一卡通”,被写进了今年的北京市政府工作报告。市人大代表、市交通委主任周正宇1月24日表示,实现这一想法的关键是技术上的统一标准,此前各地使用的一卡通制式不同,存在技术难点,目前北京正在参与调研。

  周正宇说,京津冀地区的道路互联互通,目前已达成一致,连接北京和河北的京昆高速去年年底已通车,京秦高速今年准备开工。“轨道上的京津冀”包括了四个层级,即国家的高铁、城际铁路、市郊铁路和地铁。北京、河北主要是依靠市郊铁路,也就是区域快线。通往延庆的市郊铁路S2线在前年已经通到了河北怀来,第二条铁路是燕郊到北京站,又新开通了北京南站到廊坊的铁路。最新规划的是平谷线,从东四环出发,先到燕郊,再到三河,最后到平谷,真正把京津冀串起来。京津冀的ETC已经实现,目前正在向山东、山西、内蒙古扩展。

  周正宇介绍说,交通部提出的构想是希望一卡通能走遍全国。北京目前有公交一卡通6千万张,到天津和河北其他城市是否能通用,关键是技术上统一标准,各个城市各有一套体系,特别是原来的密钥都不太一致。从不同制式统一到一个制式,有一定技术难度,也涉及资金难度和其他社会问题。每个地方都有各自财政政策,需要打破界限。周正宇透露,交通部目前已启动研究,北京也参与其中,正处于调研阶段,目前正调研到底有多少种制式,将来怎么统一等问题。

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