来源:中国江苏网 作者:程远 发布时间:2014-12-03 08:44:28 字体:[大 中 小]
摘 要:今年11月底,河西、鼓楼、江宁三个区域的公共自行车已实现“一卡通”,即市民办理的自行车卡、市民卡、敬老卡、金陵通等都可以在这三个地区通借通还,而仙林地区的也将于本周“正式接轨”。据中江网记者了解,由于与其他地区不是一个系统,浦口地区的公共自行车有望在年底加入“大家庭”,目前正在积极对接中。
南京浦口公共自行车。程远摄
今年11月底,河西、鼓楼、江宁三个区域的公共自行车已实现“一卡通”,即市民办理的自行车卡、市民卡、敬老卡、金陵通等都可以在这三个地区通借通还,而仙林地区的也将于本周“正式接轨”。据记者了解,由于与其他地区不是一个系统,浦口地区的公共自行车有望在年底加入“大家庭”,目前正在积极对接中。
“一卡通最直接的好处就是市民不用再带着一堆卡在身上了。”江北绿航公共自行车综合办主任张颖告诉记者,今后浦口居民到市区上班或办事,只要带上原有公共自行车卡,乘坐地铁到河西、鼓楼、江宁或仙林出站以后,直接可以刷卡取车了。“目前主要的问题还是系统不同,但后续究竟是更新升级还是采取其他措施,公司还在积极做相关的工作。”她笑着说,计划是今年年底完成,但到时还要看具体情况。
自南京地铁十号线开通运营以来,浦口公共自行车一期59个站点(尚有9个站点未完工)1800辆车先后投入使用。“据我们统计,目前自行车卡已售出近6000张,每天的平均租借量为2300次。”张颖表示,公共自行车无论是从使用量还是从市民反馈来看,都比较好。那么,2015年即将通车的地铁三号线江北地区会不会也有公共自行车配套?她告诉记者,目前还没有得到这方面的消息。
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