扬州市区金融IC卡“一元钱打车”项目推广　4月可用金融IC卡“闪付”打车

　　从最初的争先给补贴到如今抢着降补贴，一场由阿里巴巴和腾讯掀起的打车软件“烧钱战”，如今日渐“熄火”。随着乘客补贴降至每单3元，大家对“打车补贴”这个词汇已逐渐失去最初的兴趣。不过，那边打车软件大势渐去，这边打车新优惠战鼓再擂。记者昨日从人民银行扬州市中心支行获悉，《扬州市区金融IC卡“一元钱打车”项目推广方案》新鲜出炉。在4月份，凡使用金融IC卡非接支付方式打车的乘客，可享受起步价内1元钱打车的优惠政策。贴7元请你打车，这回扬州银行业“盛装上阵”了。

　　金融IC卡“闪付”打车　市民每单可获7元补贴

　　把银行的金融IC卡在出租车“车载POS机”上方的感应区轻轻“靠”一下，只需一秒就能完成付款，POS机会响起语音提示并自动出票。去年7月开始，市人行选取部分出租车，试点金融IC卡“闪付”打车消费。这一先进便捷的支付方式获得了不少市民的喜爱。而从4月1日起至4月30日，如市民“闪付”打的，还能享受每单7元的补贴政策。

　　“所谓的金融IC卡‘一元钱打车’项目，就是说凡使用金融IC卡非接支付方式打车的乘客，可享受起步价内1元钱打车的优惠政策。”人民银行扬州市中心支行科技科科长任小抒告诉记者，根据奖励政策，起步价8元之内乘客只需要支付1元，超出起步价部分的车费由乘客自行承担。同一持卡人每天可享受两次优惠。

　　市民如何享受补贴？据介绍，目前试点的出租车上已经加载了新型“车载POS机”。如果市民办理了芯片银行卡，就能通过“闪付”完成付款。乘客在“闪付”付款时，仍然支付等额的车费。银联商务扬州公司负责提供持卡人使用金融IC卡非接支付方式打车的业务信息给扬州各家发卡银行。乘客完成车费支付后一周内，各发卡行负责将车费优惠部分返还到持卡人卡上。据悉，根据市人行的推广方案，试点的期限为4月1日-4月30日的每周四（3、10、17、24日），目前市区已有22辆出租车可提供“闪付”消费。

　　司机　接单百笔以上奖励千元

　　记者了解到，此前“快的打车”与“嘀嘀打车”的补贴，除了针对乘客，司机也能享受到补贴。此次，市人行推出的“一元钱打车”项目，也有针对司机的补贴政策。

　　记者获悉，为了提高司机的积极性，鼓励司机向乘客宣传使用金融IC卡付费，《推广方案》针对司机也给出了优厚的奖励政策。一方面，司机接单，可拿单笔业务补贴。针对金融IC卡非接支付方式的出租车业务量，每笔补贴司机2元。另一方面，业务量大的司机还有额外的奖励政策。4月活动期间，司机累计业务量达50笔以上100笔以下的，奖励300元；100笔以上奖励1000元。根据方案，4月25日至30日，出租车司机凭计价器机打小票至银联商务扬州分公司，经核对后台数据后，可领取业务量补贴和奖励。

　　游客　4·18当天也能享优惠

　　市人行相关人士同时介绍，4月18日扬州烟花三月国际经贸旅游节当天，也将作为优惠活动日。“无论是哪个地方哪家银行发行的金融IC卡，当天都可以‘闪付’车费。外地的游客、宾客在旅游节当天刷卡‘闪付’车费，一样可以享受到7元的补贴政策。”该人士说。

　　记者探访发现，针对银行的补贴优惠政策，不少司机和乘客表示欢迎。“100笔以上奖励1000元，相当于1单10元，这比打车软件高多了。我也想在车上装个POS机，让客户‘闪付’消费。”扬城的哥孙师傅对记者说。而市民黄斌也坦言，一单补贴7元，而打车软件才补贴3元，不如去银行办卡付车费划算。

　　专家剖析　金融IC卡或挤占打车软件市场

　　“显然，人民银行牵头，扬州银行业机构共同联手，针对乘客和司机推出的优惠补贴政策，很好地引导了市民使用金融IC卡‘闪付’交易。随着银行补贴政策的推出，肯定会与现有的‘快的打车’和‘嘀嘀打车’形成竞争的局面。”扬州大学经济学教授吴进红坦言，目前乘客使用打车软件每单补贴3元，随着补贴标准的降低，不少市民已经失去了使用打车软件叫车的兴趣。而金融IC卡“闪付”的补贴标准高达7元，显然会对乘客更有吸引力。其主要目的是通过有效的奖励推动，增加金融IC卡的使用率，培养市民“闪付”的交易习惯。

　　“为了享受补贴，肯定会有更多的市民去银行办理IC卡，使用‘闪付’打车。银行同时对司机也有补贴，司机也更愿意打车的市民用金融IC卡付费。金融IC卡肯定会成为打车市场的下一个热点。”试点的出租车司机赵佑龙师傅说。

　　关于补贴政策对金融IC卡的普及效应，不少银行业人士也颇为看好。兴业银行扬州分行零售产品营销中心总经理严志刚坦言，一单补贴7元，这显然很有吸引力，势必会激发市民的办卡热情。

　　热点追问

　　问题1 会不会出现“恶意刷单”？

　　同一持卡人每天只享受两次优惠

　　记者了解到，在打车软件给出高额补贴的最初阶段，就出现了有出租车司机下载打车软件后,找别人帮忙刷单,在家赚钱的情况。如今，银行“闪付”打车的补贴来了，会不会产生恶意刷单的情况？

　　扬州公司将负责提供持卡人使用金融IC卡非接支付方式打车的业务信息给扬州各家发卡银行，其中就包括了持卡人的姓名和卡号等信息。另外，如果出租车司机发生违规套现的现象，一经发现将进行严查。

　　问题2 车辆太少打不到车咋办？

　　6月底前市区1843辆出租车将全覆盖

　　针对目前市区只有22辆出租车可提供“闪付”消费的现状，不少市民也提出了疑问。“我办了卡，打不到车怎么办？”市民许先生说出了自己的困惑。

　　市人行相关人士介绍，2014年，市人行将加大金融IC卡“闪付”交易推广力度，还将联合全市银行业，在非接商圈、特约商户和电影院线等领域，实施“闪付”交易特惠活动。4月18日前，在市区出租车中，“闪付”受理的机具覆盖面就将大范围推广。根据计划，6月底前市区1843辆出租车将基本实现全覆盖。“这也意味着，未来市民随意拦下一辆出租车都可以使用金融IC卡进行‘闪付’消费。”

　　提醒

　　消费前需到银行ATM机上圈存电子现金

　　“‘闪付’消费很时髦，不少市民也很感兴趣。但有不少市民在使用时，才发现自己没有开通现金圈存业务，导致无法支付的情况。”的哥赵佑龙说。

　　对此，市人行相关人士提醒说，乘客想要进行“闪付”消费享受补贴，必须有金融IC卡。在使用电子现金业务前，也要先到银行ATM机上办理资金圈存，将银行卡上的资金圈存到电子钱包中。银行存款变成电子现金，才可以实现“闪付”的功能。“目前各家银行的ATM机可进行跨行圈存，各家银行的金融IC卡也可随机办理。”该人士说。

　　任小抒表示，央行已明确，自2015年1月1日起，在经济发达地区和重点合作行业领域，商业银行发行的、以人民币为结算账户的银行卡应为金融IC卡。“也就是说，市民手中的磁条卡将逐步退市，未来市民手中的卡都将是功能更强大的金融IC卡。”

　　优势PK

　　金融IC卡

　　完胜打车软件

　　尽管补贴一直在降，但不可否认的是，由阿里巴巴和腾讯掀起的打车软件“烧钱战”，让“快的打车”和“嘀嘀打车”两款软件取得了打车软件市场的绝对垄断地位。如今，人民银行牵头，扬州银行业共同联手，给出补贴争抢出租车支付市场的“蛋糕”，能有几分胜算？本报记者从补贴金额、支付安全以及使用方便等三个方面进行比较。

　　1　补贴

　　打车软件：22日零点起，“快的打车”扬州补贴金额调整为每单立减3元，每天2单。23日凌晨起，“嘀嘀打车”再次降低“车补”，乘客打车每单统一补贴3元，每天2单。

　　金融IC卡：乘客打车“闪付”支付每单统一补贴7元，同一持卡人每天两单。

　　PK结果：金融IC卡胜出

　　2　安全

　　打车软件：“快的打车”用支付宝支付或扫码支付，“嘀嘀打车”则使用微信支付或扫码支付。

　　金融IC卡：金融IC卡以安全性著称，一般情况下，“闪付”需要进行小额圈存，支付最高额度一般不超过1000元，资金安全保障性更高。

　　PK结果：金融IC卡胜出

　　3　方便

　　打车软件：随着“烧钱大战”的进行，更多的司机加装了打车软件，乘客叫车很方便。但目前仍有很多司机不愿意使用打车软件接单。

　　金融IC卡：目前首批试点的出租车只有22辆，6月底前市区1843辆出租车将实现全面推广。

　　PK结果：打车软件暂时领先