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【开发故事】IC卡项目复活,押宝“香港”(六)

来源:技术在线  作者:浅川 直辉  发布时间:2009-12-07 09:25:37  字体:[ ]

关键字:开发故事  非接触IC卡  FeliCa  索尼  

摘   要:联俊达(Creative Star)指定的性能在难度上远远超过JR集团铁道综合技术研究所之前的要求。需要借助可执行复杂命令的MCU(微控制器)和具备高效文件系统的OS才能实现。

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    联俊达(Creative Star)指定的性能在难度上远远超过JR集团铁道综合技术研究所之前的要求。需要借助可执行复杂命令的MCU(微控制器)和具备高效文件系统的OS才能实现。与其相比,与铁道总研合作开发的IC只不过是“装上了天线和检波二极管的SRAM”而已。处理能力有天壤之别。

  “没事,总会有办法的”。伊贺安慰日下部。“离交付还有两年。逐个解决问题吧”。

  但也有好消息。香港的性能要求通信距离必须保证12cm左右。并非铁道总研提出的“卡片放在口袋里也能完成检票”,而是把“IC卡放在读取面上就能打开检票口”。这就为使用32MHz微弱无线开了绿灯。 


图1:香港自动检票系统运营公司指定的非接触IC卡性能在难度上远远超过日本铁道综合技术研究所的要求。


    全面支持

  几乎同一时间,另一人也从三菱商事那里得到了香港的信息。他就是在铁道总研与索尼合作开发IC卡、当时任职于JR东日本的三木彬生。在得到消息后,三木决定给伊贺打个电话。

  “香港那件事,JR东日本会全面提供支持。要让索尼的技术在香港开花结果。”

  伊贺非常吃惊。暂时不会采用非接触IC卡的JR东日本为什么会支持我们呢? 

曾任JR东日本非接触IC卡技术开发负责人的三木彬生


图2:曾任JR东日本非接触IC卡技术开发负责人的三木彬生。现任神奈川临海铁道常务董事。(摄影:中村 宏) 

  三木有自己的打算。当时为了完成2000年的自动检票机更新工作,JR东日本也在推动非接触IC卡开发计划。计划主管就是日后倡导采用非接触IC卡技术的椎桥章夫。三木负责非接触IC卡的技术开发。按照预定,1年后的1994年春天,三木等人首先要根据铁道总研指定的性能,对IC卡进行大规模验证实验。

  但三木比任何人都清楚,铁道总研的性能无法投入实用。要想孕育出可供实用的IC卡,提高性能和技术革新缺一不可。而索尼拥有的技术前景十分看好,因此,三木希望借其参与香港项目的东风,促进IC卡的技术发展。

  为了准备即将截止投标的香港检票系统的招标,三木向JR东日本的磁检票系统开发公司下达了召集令。除了着手检票机设计和系统开发的各集团公司外,负责检票机制造的东芝也响应了这一号召。再加上索尼和三菱商事,志在夺下香港项目合同的日本联队就此成立。

    伊贺奔波于海外

  准备工作完成。真正实施招标是在应征约1年后的1994年。系统交付则在1995年以后。留给开发团队的时间只有两年。日下部马上投入了32MHz无线频率非接触IC卡的设计。

  日下部为其准备开发的非接触IC卡确定了大致性能。芯片为通用CPU内核、SRAM、检波二极管的集成。电源使用电池。其实,只要借助电磁感应原理,利用电波发电,就不用担心电量耗尽。但不使用电池,MCU的驱动便心有余悸。也会浪费此前开发出来的超薄电池设计经验。于是,日下部选择了通过丝网印刷形成电池的方式。

  日本联队成立半年后的1993年10月,豪华阵容碰到了麻烦。东芝宣布退出。大部分看法都认为,东芝退出是因为该公司的多功能自动检票机价格高于海外厂商,按照联俊达的订价必然亏本。

  索尼的计划总负责人伊贺没时间沮丧也不想沮丧。明年春天的招标是确定承接全套检票系统的公司。因此,只要能找到愿意投标的检票系统生产商,索尼只需向其出售非接触IC卡技术即可。伊贺首先商谈的是美国Cubic Transportation Systems。但二者在是否签订排他性合约上存在分歧,谈判于1993年12月破裂。接着,伊贺把目光转向了澳大利亚亿雅捷交通系统(ERG Transit Systems)。在谈判中,伊贺不屈不挠,甚至亲自拜访了ERG总部。

  1993年年底到1994年春天,除了与ERG谈判,伊贺还与访日的联俊达负责人交换了意见。在听取ERG和联俊达的要求后,伊贺心中产生了一个想法。这个想法最终成为了奠定索尼的非接触IC卡技术方向的决策。 


图3:JR东日本利用1994年2月到3月的1个月时间,对使用非接触IC卡的自动检票机进行了第一次现场试验。站数为8站,检票机为13台,检测数为400人。检票分为读卡器/记录器读取面纵放的形式(左)和横放的形式(中央)。无线频率为2.45GHz,存储容量为512B,通信速度为70kbps。测试车票类型为月票,卡片中内置有超薄电池(右)。(摄影:JR东日本(左、中),中村 宏(右))


    突然改变性能要求

  开发组的士气愈发高涨。“我们为卡片取个名吧”。

  开发组成员木村美和子从索尼的商标库中找到了一个名字——FELICA。

  1994年2月,“FeliCa”的名称正式确定。FeliCa是“Felicity(幸运、幸福)Card”的简称的说法其实是开发组日后想出来的。

  2个月后。海外出差归来的伊贺召集了整个非接触IC卡开发组。日下部等10来位技术人员悉数到齐。

  面对全体开发组成员,伊贺不容分辩地说道:

  “卡片要从电池内置型改为非内置型。对各位说声抱歉,我希望大家立即着手更改设计。”

  一瞬的沉默过后。

  “啊!?”

  痛苦的叫喊声在室内此起彼伏。伊贺的话有如晴天霹雳,令日下部一行人不知不觉中张大了嘴巴。(记者:浅川 直辉)

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