扬州研制出“人脸识别”智能监控 国内首创极地船用电缆

　　人脸识别智能监控示意(资料图片)

　　日前，2016年度扬州市科学技术奖颁布，共80个项目获奖。其中，“高活性卫生用拟除虫菊酯创制研发与推广应用”和“蛋鸡育种技术创新与应用”2个项目被授予扬州市科技进步特等奖，“金属板材成套数控加工装备生产线”等10个项目获一等奖，“面向传感网应用的EMS压力传感器”等19个项目获二等奖，“具有智能触发监控功能的低成本智能快件箱系统开发”等49个项目获三等奖。

　　这些获奖项目中，有不少与百姓生活密切相关。

　　智能监控可“人脸识别”

　　可帮忙锁定失踪儿童或涉案人员

　　通过监控摄像头进行人脸特征分析，这不再仅仅是美剧《疑犯追踪》中的情节，也是此次获一等奖的“公共安全领域视频监控及智能化数据分析平台”项目能实现的功能。

　　据项目相关负责人介绍，这一系统对数据库里的现有资料进行特征提取、智能行为分析和预警等。

　　“每年都有儿童因为各种原因丢失。我们研发的这项产品，通过高清视频摄像机采集各个监控点现场视频信号，并将其传输给高清视频存储设备进行存储，对高清视频存储设备存储的视频数据进行人脸特征等分析，或可尽早锁定失踪儿童或涉案人员。”该项目研发人员介绍，该平台还可以利用大数据技术和手段分析安全数据包括视频数据，对安全数据处理分析，以便挖掘潜在有价值的信息，为预防和调度提供有效的保障。

　　这一平台通过全天候监控设备，全天候24小时成像，实时监控路面情况，红外模式具有优良的夜视性能和较高的视频分辨率，在照度很低的情况下也具有良好的成像性能。此外，利用高清成像技术对路面进行实时监控，有利于记录通行车辆特征;并可手动控制镜头的变倍、聚焦等操作，实现对目标细致观察和抓拍的需要。

　　耐超低温，抗强紫外线

　　扬州国内首创极地船用电缆

　　作为巨大的能源储存地，极地探险和能源开发越来越活跃，对适于极地工况的特种船舶装备以及与其配套的船用电缆的需求也越来越高。

　　此次获一等奖的项目中，就有一项船用电缆高科技产品——“极地船用超低温防锈腐耐UV抗冲压电缆”。

　　“由于极地海域环境恶劣，温度超低、极昼时日光强烈紫外线充斥、海水盐雾锈蚀，普通电缆在极地船舶工况下极易老化、断裂，一旦发生此种情况，后果非常严重，轻则装备停业，重则造成重大安全事故。”项目相关人员告诉记者，为此需要具有耐超低温耐紫外线并且防锈腐抗冲压的电缆与之配套。

　　据介绍，目前国内按常规生产的普通电缆，无法满足极地船舶装备的性能要求，国外则对我国进行严格的技术封锁和市场垄断，进口电缆价格高昂。

　　从几年前开始，项目研发团队就开始攻克极地船用电缆的难关。通过一系列研发，项目组为电缆加装了具有自主知识产权的耐紫外线的绝缘体和耐超低温防腐蚀护套材料等，“这也是国内首创的极地船用电缆，可以应用于极地船舶的电力、控制和仪表通信系统。”

　　为啥电缆还要耐紫外线?对此，有关人员解释，与普通电缆不同，“科考船一般多在极地运行，那里紫外线强烈，普通电缆很容易老化。项目电缆经过多次试验验证，可以满足在极地船舶工况环境下工作。”

　　电动汽车“云端管家”

　　提醒司机的

　　不良驾驶习惯

　　在此次获得二等奖的项目中，“电动汽车用云造智能控制系统开发与应用”，或将影响人们的出行方式。

　　这一产品用于电动汽车功率变换、驱动系统和整车的实时运行控制, 是电动汽车电控系统的核心部件，也可广泛运用到其他类型的移动车辆或机器人系统等。

　　“项目系统包括了新能源汽车车载监控终端、整车控制器、手机客户端、Web客户端、云服务器集群等部分。”该项目负责人告诉记者，本项目立足于当前市场对电动车大数据的收集分析处理，通过控制器终端收集实时反馈到手机APP和PC终端，形成一个人、车、互联网相结合的新能源汽车云端数据处理平台。

　　平台以收集整车状态及行车数据进行分析，简洁明了地分析出汽车的性能、定位、油耗、路线等方面数据，如果发现不良行驶习惯，将进行数据对比，使行车人注意行驶方式，从而达到性能优化、操作优化、经济优化、资源优化。另外，云控平台还会利用控制器对速度进行分析，遇到危险数据时，平台将出现提示或其他改进行为，保证驾驶人的安全。