厦门北站停车场指示牌杂乱无章 乘客：像走迷宫

　　“你到了吗？快过来接我。”“你在哪里？”“呃，我也不知道我在哪里……”这是发生在厦门北站的一幕场景，对话的双方“要么找不到人，要么找不到车”，这让不少接送旅客的市民深感困扰。

　　近日，多名读者致电晨报新闻热线8080000反映称，厦门北站通往地上和地下停车场的指示牌参差不齐，杂乱无章，导致社会车辆进出站时极为不便，接送外地游客的市民也犹如置身“迷宫”找不着北，也让厦门北站这个窗口蒙羞。对此，记者16日前往北站进行实地调查。

　　地上停车场指示牌太杂，让人看不懂

　　据了解，厦门北站目前主要有地上和地下两大停车场供社会车辆停放。昨日上午，晨报记者兵分两路进行体验，其中，一路记者以到站游客的身份站在北站南出站口，另一路记者以接站人的身份开车前往北站的地上停车场。

　　问题1：指示牌杂乱无章　实在太难找

　　“从北站出来找不着接站人，急死我了。”来自深圳的游客陈女士说，前几天她第一次坐动车来厦门游玩，商量好由本地的一位朋友开车来接她。朋友将车停在南广场后，打电话让陈女士来到旅客候车区，但是由于不熟悉指示牌，陈女士和朋友多次走错方向，最终花费近半个小时，两人才见上面。

　　记者驱车来到厦门北站附近的珩山街时，道路两边各种蓝底白字的交通指示牌映入眼帘，这些指示牌大小不一，有布料制成的，也有金属制成的。每隔100米左右就有一块写着“社会车辆停车场”的指示牌，标识方向为左拐。但是，这些指示牌中间又混杂着几块写着“小型车停车场”的指示牌，标识方向却为直行。如此折腾几番后，记者的车子才进入位于南广场的地上停车场。

　　问题2：多部电梯都罢工　几乎成摆设

　　这时，位于出站口的记者开始往地上停车场的方向走来。根据“社会（接客）车辆”的指示牌，旅客到达地上停车场须先来到南广场地下层进入国际茶港城，在茶港城内，大量指示牌错综复杂地悬挂着，让人不知所措。

　　记者徒步三四百米后，地上停车场的位置仍不清晰。经过询问，记者得知须爬上楼梯或者乘坐电梯才能到达目的地。可是，电梯旁边的“社会（接客）车辆”指示牌上只有一个斜上方的箭头，并没有上楼梯的标识，对此，现场不少游客表示“不好找”。

　　此外，记者发现现场几部升降电梯处于罢工状态。“建了电梯又不能用，这不是摆设吗？”市民张先生说。

　　问题3：候车区无遮阳棚　都快晒爆了

　　大约10分钟后，出站口的记者终于来到地上停车场，与等候在此的记者会面。地上停车场上停了四五辆小车，几名旅客提着行李箱站在路边候车。

　　记者看到，有些旅客打着太阳伞在排队，也有不少旅客站在烈日下急得直跺脚。“那么大的停车场没有一块遮阳棚，我都快被晒爆了。”一位女士抱怨道。

　　对此，现场一位正在安装设备的工人解释说：“这个停车场最近才投入使用，很多设施还在完善当中。”

　　找车太难了，弄不清方位

　　地下停车场

　　随后，记者驱车来到位于厦门北站南广场地下层的P1和P2两个停车场。有市民反映，有了这两个停车场，市民停车不难了，可是不得不面临一个新的问题：“停车场内的指示牌很乱，找车太难了，俨然成了一个迷宫。”

　　问题1：用天干地支命名　太难为人了

　　根据地面指示标识，记者来到厦门北站的P2地下停车场，记者将车停稳后试图寻找车位序号，但环顾车位一周，并未发现。

　　观察四周后，记者终于在附近柱子上发现写有“辛单元”字样的标牌，往前还有“庚、己、甲、乙……单元”一系列标牌，原来这是按照天干顺序排列的。“为了能记住车停在哪里，我一般会拍下车位前方的编号，可是北站地下车库连编号都没有。”陈小姐的“妙计”这次却失效了。

　　同样，到北站接人的吴先生也正苦苦寻找自己的停车位，吴先生清楚记得车停放在“庚单元”，但依然找不到“庚单元”在哪。吴先生告诉记者，由于自己不了解天干排序法，并且现场也没有总布局图，身处“辛单元”的他不知“庚单元”在哪个方位，“太为难人了”。

　　随后，记者来到P1地下停车场，此处以“子、丑、寅、卯……”等地支排序法来划分区域，除此之外，P1停车场还增加了字母划分区域。记者看到，在一根柱子上，同时贴着写有“卯单元”和“D区”字样的两块指示牌。“太乱了，不知道该看哪个。”

　　问题2：指示牌模糊不清　看得很吃力

　　在P2停车场，记者试图沿着地面标识找到地下车库出口，却一直没发现出口指示牌，远远看见前方高处悬挂一块白底黑字的牌子，牌子上红色箭头清晰可见，牌子上写了一排小字，但记者却看不清是什么字，直到将车开到牌子下方，才看清牌子上写着“车辆出口”。

　　“字体太小了，晚上根本看不清。车灯一照，牌子上一片模糊。”司机王先生说，由于看不清指示牌，他错过了本该左转驶出地下停车场的路口，只得继续寻找下个路口。“要全神贯注，才能看清牌子上的字，有点吃力。”

　　除此之外，记者在北站地下停车场还发现“无名”指示牌，在这些指示牌上，箭头交错指示着前方道路方向，但却没有标明箭头所指的是什么地方。这样的“无名”指示牌在厦门北站的地下车库并不少见。“这种指示牌对司机并没有多大帮助，似乎成了一件摆设。”

　　“一些重要指示牌，比如指示出口的，可以换成LED屛，更加醒目，远远就能看见。”王先生认为，让人能够看清楚的指示牌是一个停车场的必备要素，在每条路都长得差不多的地下停车场，只有清晰的指示牌才能让司机认清路，才能避免出现绕不出停车场、逆行等情况。

　　花了心思却过犹不及

　　自厦门北站投用以来，晨报就对这里的大小事投入了极大的关注：路线问题、环境问题、配套设施问题、黑车问题……我们很高兴地看到，在公众的关注下，北站发展越来越好。不过，随着时间的推移，一些深层次的问题也开始暴露出来。

　　厦门北站的指示牌做得怎么样？其实，相关部门确实花了不少心思去做，在北站的各个角落，我们都可以看到各种各样的指示牌。出人意料的是，恰恰是这些五花八门的指示牌给不少旅客带来困惑。

　　指示牌这个东西，看中的是“质”而非“量”。一块含义清晰、让人一目了然的指示牌，自然胜过繁杂多样的十块指示牌。厦门北站设置指示牌的初衷肯定是为了方便旅客，但是在具体操作上，是否应该站在旅客的角度来考虑呢？

　　征集令

　　作为厦门的一个窗口，厦门北站的地位日益凸显，也引发公众的广泛关注。它的规划设计是否合理？配套设施是否完善？还有那些地方可以改进？亲爱的读者，如果您有任何建议和意见，欢迎致电晨报热线8080000，告诉我们。