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手机刷卡超方便 台湾新型SIM卡芯片试用

来源:it168网站  作者:eprice  发布时间:2010-11-18 10:36:53  字体:[ ]

关键字:手机刷卡  SIM卡芯片  悠游卡  太思科技  NFC  

摘   要:近日在台湾,发行悠游卡(类似于羊城通,用于乘坐交通工具的卡)的公司和太思科技合作推出了为手机加入NFC功能的服务,我们一起来看看到底表现如何(此文为编译台湾eprice网站报道)。

  NFC(Near Field Communication)即近距离无线通讯技术。由飞利浦公司和索尼公司共同开发的NFC是一种非接触式识别和互联技术,可以在移动设备、消费类电子产品、PC和智能控件工具间进行近距离无线通信。在手机上的应用主要就是手机支付功能,通过NFC手机,人们可以在任何地点、任何时间,通过任何设备,与他们希望得到的娱乐服务与交易联系在一起,从而完成付款,获取海报信息等。NFC设备可以用作非接触式智能卡、智能卡的读写器终端以及设备对设备的数据传输链路,其应用主要可分为以下四个基本类型:用于付款和购票、用于电子票证、用于智能媒体以及用于交换、传输数据。这个功能我们已经知道很久了,在国外也有一些应用,但是在国内似乎还是没有办法普及开来,不过近日在台湾,发行悠游卡(类似于羊城通,用于乘坐交通工具的卡)的公司和太思科技合作推出了为手机加入NFC功能的服务,我们一起来看看到底表现如何(此文为编译台湾eprice网站报道)。

▲手机NFC(支付)功能在中国大陆还没有普及开来

  新型薄膜芯片,手机就是悠游卡

  悠游卡公司和太思科技合作推出新型手机用薄膜悠游卡,将薄膜芯片贴上手机 SIM 卡,就可让手机具备悠游卡功能,以后搭地铁、公交车或买东西,拿出手机"Bi"一声就能感应交易,还可在手机上查询卡片余额和交易纪录。这场试用活动今天在台北车站悠游卡客服中心展开,只要100元新台币就可以拥有原价 690 元新台币的手机悠游卡服务;不过由于现场民众实在太踊跃,原定四天共1000 名试用名额已在今天被一扫而空,所以大家不用再去现场排队了。

▲ 手机悠游卡试用第一天反应爆场,下午有经过台北车站地铁的人,应该都有看到这恐怖的人潮

▲ 试卖连工带料特价100元新台币,结果1 千张号码牌被秒杀,名额全光了

▲ 现场提供安装服务,黏贴和测试工时约在十多分钟左右

▲ 可直接在手机上查看余额和交易明细,这就是悠游卡或一般改装无法使用的便利功能了

  金属后盖手机、iPhone 4不可用

  和一般改装或 HTC Tatoo 将芯片黏上背盖不同,太思这款芯片是与 SIM 卡结合,安装后可在手机 STK 中透过专用软件随时查看交易明细、悠游卡余额、储值纪录等信息,因此不限手机厂牌,也不限智能手机,只要是GSM / 3G机型都可用。不过由于悠游卡感应仍有干扰问题,所以薄膜芯片不适用于使用金属背盖的机型,SIM卡也必须是一般规格 (通行的大卡),iPhone 4和iPad的microSIM就抱歉了,目前没有专用版本。另外薄膜芯片支持GSM和3G门号,所以中华、远传、台湾大和纯3G的威宝都可用,不支持PHS和亚太用户。

  

 

  ▲ 由太思科技和悠游卡公司合作推出的新型手机薄膜悠游卡芯片,非常小,可直接粘在SIM 卡上

  

 

  ▲ 主要的三个部件,左边是防止干扰的吸波贴材,中间是感应天线,右边最小张的就是薄膜芯片

  

 

  ▲ 首先要将薄膜芯片和 SIM 卡贴作伙,目前只有大卡版本,所以 microSIM 暂时不支持

  

 

  ▲▲ 卡片和芯片合体后,再将它粘到感应天线上的卡片座

  

 

  ▲ 将合体SIM卡插入手机。其实跟威通卡和上次 iPhone 4 肠子外露一样,要想办法把天线板收回来

  

 

  ▲ 手机电池朝外的这一面,要贴上消除干扰的吸波材,是一张薄薄带有贴纸的贴片

  

 

  ▲ 这连结线神奇的地方就在于可以折叠,折几下之后,让天线板回到电池吸波材的中间处

  

 

  ▲ 完成后大概像这样。示范有点错误,因为折叠的连结线应该是要收到天线板里面的,但应该无碍

  软件功能

  太思公司这个芯片优势是有手机功能,因为是走STK (Sim Tool Kit),所以不用安装软件,只要芯片装上去,手机的SIM工具选单里就会出现悠游卡功能,不管是封闭式、智能型或是零元手机,统统支持。

  以这次试用的Android手机i9000为例,芯片安装完成,状态列立刻就跳出一个“悠游卡感应开启”的提示;进入“SIM 工具箱”马上发现了悠游卡专用选单,包括开启或关闭感应功能、余额查询、最近六笔交易纪录、充值纪录、卡片基本资料查询等,甚至北市推行的单车租借服务,也可以透过手机悠游卡租借并查询。

  不过和一般贩售的悠游卡空卡不同,薄膜芯片里面没有押金,是零元卡,所以安装后要使用前,记得先带着手机去充值。芯片本身保固一年,但因为很薄,拆除必须非常小心,对于常换卡或换手机的人来说是比较不适合的。

  

 

  ▲ 安装成功后就可以看见悠游卡感应开启的提示讯息。非智能手机装完会怎样我就不知道了,但确定可用

  

 

  ▲ 要使用悠游卡功能,就找找手机功能表里的“SIM卡工具”(几乎每支手机都具备 STK 功能的)

  

 

  ▲ 感应功能可自由开关

  

 

  ▲ 可在手机上查询不少悠游卡信息,包括最重要的:还剩多少钱!

  

 

  ▲ 最近的交易纪录查询,会纪录六笔

  

 

  ▲ 充值纪录查询

  

 

  ▲ 这是悠游卡芯片的资本资料,原来有效期限是20年呀

  

 

  ▲ 台北市有公共单车租借的服务,悠游卡也可用,租过的话这里也会显示纪录

  上路试用

  都确定安装好后,最后就是上路测试了,测试用手机一样是 i9000,因为它是用塑胶后盖,符合感应条件,不过我又把本来使用的保护盖装回去,看起来是没有多少影响,去储值和进出地铁站刷“机”,都可以正常感应。

  而刚刚在软件功能有看到一个交易提示的选项,我觉得还满不错的,只要有充值或扣款交易的动作,完成后手机屏幕就会跳出交易的内容讯息,让你可以确定刚刚有充值成功、又存进了多少钱、还有出站后手机里的余额还有多少等等,都让人更有安心感。

  

 

  ▲ 变成悠游卡手机之后,充值就只能找这种平台式的机器了,插入卡片式的那种铁定放不下

  

 

  ▲ 出入站不刷卡改刷手机,所以手机的配件或包膜啊、吊饰啊,以后都要讲究一点啦

  

 

  ▲ 交易后手机会跳出这次交易的金额,还有卡中余额还有多少

  

 

  ▲ 上有悠游卡合作的超商买东西,也可以使用

  这次薄膜芯片的试用活动,好像连主办单位自己都没有预期到反应会如此热烈,可见和生活紧密连结的“悠游卡”这个玩意,无论是新技术或新服务,大众都很有意愿去尝试的。当然这方案也不是很完美,卡片粘了就很难拆、有一大片感应天线很累赘、金属后盖会干扰,吸波贴片对一些随身会多带备用电池的人来说也不够方便。

  何时上也会正式上路呢?今天现场还没有答案,不过个人是希望悠游卡公司可以释出更多试用名额,更多人用才有更多意见反馈,让厂商做为改进参考也是满不错的。至于手机和悠游卡结合是不是可行的点子?或是怎样的结合设计才真正方便?欢迎大家一起提供意见咯~

  

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