全国首条全路段安装ETC门架的高速公路通车

7月15日，唐廊高速公路天津段一期与唐山段同步开通运营，这是全国首条全路段安装ETC门架的高速公路，对后续撤站工程建设具有示范引领作用。

7月15日上午10：58，记者在位于宁河区岳龙镇的唐廊高速宁河主线站看到，随着收费站正式开启，几辆车从宁河通过收费站开往唐山方向。据了解，唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路宁河服务区以北3公里处，向东分别与马江路、西关引河、宝芦公路、蓟运河、滨玉公路、还乡河、丰津联络线相交，止于河北省唐山界。该线全长33.383公里，共设置互通立交4座、分离式立交3座、特大桥1座、大桥6座、中桥15座、主线收费站1处、匝道收费站3处、服务区1处、养护工区1处。

“唐廊高速是一条东西向的高速公路，一期工程在岳龙镇、板桥镇、宁河镇设三个匝道收费站，将方便宁河市民前往唐山方向。”唐廊高速公路天津段一期负责人刘鑫表示，比如，原来宁河市民前往唐山南湖风景区需要通过G205国道或者绕行唐津高速，货运车辆占比较大，不便于小型客车通行，差不多需要一个半小时车程，唐廊高速一期通车后，可通过唐廊高速45分钟直达南湖风景区，时间缩短了近一半。

值得关注的是，唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC门架系统技术要求》，已建设完成10处ETC门架和3处收费站入口治超设施，是取消高速公路省界收费站工作正式开展以来全国首条全路段安装ETC门架的高速公路。

市交通运输委高速公路管理处运营科科长周海川介绍，省界收费站正式取消后，车辆通过高速公路的计费将依靠分布在高速公路路段上的ETC门架进行识别。为提高车辆在通过ETC门架时的交易成功率，除安装有ETC相关设备外，每处ETC门架上都会安装高清车牌抓拍设备，辅助ETC车载设备对车辆进行定位。“目前，我市所有高速公路ETC门架的架设工程均已开始，计划10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350余个ETC门架的架设工程。”

市交通运输委高速公路管理处处长刘建民介绍，“届时，安装ETC车载设备的车辆驶过ETC门架时，将通过车载设备和后台记账自动完成本段高速公路通行费扣费;未安装ETC车载设备的车辆，将在高速公路入口处领取通行卡作为通行介质，驶过ETC门架时实现分段计费，驶离高速公路出口时一次性缴费。”