RFID电子车牌，让你不停车不减速直接通过收费口

　　RFID，即视频识别技术，目前在生活中各方面，比如门禁，防伪溯源，移动支付，供应链管理，智慧交通等等，还有很多，在此不作一一列举。

　　RFID电子车牌，是RFID技术在智慧交通领域的重要应用之一。

　　想必生活中的你已经习惯了道路上的各种堵，节假日开车出行的老司机们更是准备了羽毛球，大量零食等娱乐或食物，以免在高速路上堵着太无聊。

　　当然堵车的因素有很多，无关的东西在这里不做讨论，咱就想想开着车全速通过收费口还完成了缴费，是不是很爽?再也不用一车一杆慢慢爬!

　　电子车牌，便是实现高速自动收费的最佳选择。电子车牌是在机动车辆上装有一枚RFID电子标签，作为车辆信息的载体，在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，读写器对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。这是基于RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点的应用，并且可以实现车辆不停车不减速直接通过收费口并完成缴费。

　　和一般的车载电子标签不同，电子车牌需具有以下六个条件：

　　1.读写器与标签需要保证达到超远的读写距离及最大的检测范围;

　　2.读写器电路设计优化，读取速度极快，才能保证能检测到高速度的运动车辆;

　　3.标签灵敏度非常高，并且拥有可擦写超大内存，才能保证读写信息获得最高实用性和准确率。

　　4.整套设备需具有超高速移动状态中可读可写功能

　　5.整套设备需要有传输加密及数据保护的功能

　　6.可靠的使用寿命，并无法伪造。

　　RFID电子车牌与ETC的区别

　　想必有车一族也都知道ETC。ETC即电子不停车收费系统，目前很多高速公路收费口也都开通了ETC收费专用通道。ETC主要技术有红外线扫描识别技术、CCD摄像识别技术、激光扫描识别技术、IC卡识别技术、微波非接触式ID卡识别技术等。ETC虽然实现了不停车收费，但是依然需要减速，必须以一个较小的速度通过收费口才行。而RFID技术可以高精度扫描高速移动的物体，并且数据读取速度极快，所以安装RFID电子车牌的车完全可以高速通过收费口。另外ETC是有源工作，需要电池，而RFID电子车牌可以做到无源，无需电池。

　　RFID电子车牌与车联网的区别

　　车联网注重的是是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络，“人与车”、“车与车”、“车与路”之间的沟通，集结了车身外围传感器与卫星导航等的功能，通常是通过与汽车生产厂家合作预装在车载中控电脑内的，注重的是周围信息的读取，收集。而电子车牌则是汽车的数据身份证，通过数据信息的交换与大后台相连，实现自由流式道路管理与收费，从而使道路行驶更安全通畅、停车场更自由快捷、交通管理更精准简便，从根本上改变了现有交通管理模式。

　　RFID电子车牌与卫星定位系统的区别

　　卫星定位系统(GPS、北斗)使用卫星信号，强调的是精准定位，其在交通领域主要应用还是汽车导航与位置信息互动，并且当汽车行驶到地下隧道、高层楼群、高速公路等遮掩物时会出现捕获不到GPS卫星信号，并不适合电子停车及进行缴费。而电子车牌技术不需复杂的GIS(地理位置信息)系统配合，即可以完成各类电子收费、进出门禁、停车场管理、特殊车辆假套牌识别、区间测速、路径识别、公交站点信息预报等应用。