ETC“无感支付”有误读，目前仍需停车取卡！

　　随着支付手段的不断发展，高速收费站的收费方式也在发生着改变，银行卡、微信、支付宝等方式都已经被收费站所采用，高速多年的收费方式迎来巨变。

　　近日网上更是出现了一些“车牌付”的报道，车主在驶离高速时，仅仅通过自动识别车牌，就可以自动在车主绑定的支付宝里扣费，山东更是成了微信支付的试点。山东高速信联支付ITC事业部总经理刘鹏告诉记者，其实山东高速全省的113个收费站，都已经实现了无感支付，但是今天所说的这个无感支付，实际上还是一种停车方式的无感支付。

　　无感支付，是近两年随着支付手段的不断变化，而带来的一种新的高速费的支付方式，不少网友认为，高速收费就此将进入2.0时代，由单一的现金收费向多种收费方式并存转变。

　　高速集团：车牌识别交费目前难以实现 无感支付需取通行卡

　　一种停车方式的无感支付，大家一定要注意，这位负责人说的是停车方式的无感支付，从字面意思我们就能解读出，使用这种无感支付，需要停下车，这和网传的那种靠自动识别号牌就能扣费的无感支付有着明显的区别。

　　使用无感支付，需要驾驶员在驶入高速时在收费站取通行卡，驶离高速时和收费工作人员出示通行卡，收费人员根据车牌号绑定的微信账户或者支付宝账户进行扣费。根据目前的技术手段，无感支付还难以达到在不取通行卡的情况下，只靠号牌识别来交费。

　　为了方便客户，目前山东高速推出了一些全支付车道，无感支付更是未来高速收费的支付方向，但目前互联网上对无感支付的过度解读，给不少人带来了误导。想实现真正意思上的无感支付，需要识别进入高速的车辆的精确路径，以控制整个高速的车流量，而以目前的技术和手段来说，这个问题还难以实现。