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公交收费机系统运作流程

来源:深圳市三联众瑞科技有限公司  作者:三联众瑞  发布时间:2017-06-22 16:03:01  字体:[ ]

关键字:公交收费机  非接触式  IC卡  

摘   要:城市公交刷卡收费系统经过多年的升级改造,从有人售票机制到无人售票(刷卡收费)系统,从售票信息的半人工采集到全自动化采集,已经日趋完善

  城市公交刷卡收费系统经过多年的升级改造,从有人售票机制到无人售票(刷卡收费)系统,从售票信息的半人工采集到全自动化采集,已经日趋完善。公交刷卡收费系统已经不是前沿科技,但是整个系统的运作机制是怎么样的呢,今天小编为大家做个解析。

  刷卡收费技术体制

  以非接触式IC卡作为充值与刷卡扣费的介质,依托市政公交管理信息平台,将收费数据进行统一的清算管理。

  车载刷卡收费机

  安装在公交车上车门边的非接触式IC卡的读写装置。乘客上车时,将有效的储值车票以正常速度放置在读写区的表面上面约0-5CM的感应范围内(最佳感应距离约为5CM左右),稍作停顿(约0.3秒),车载机发出“嘀”的声音,绿灯亮,显示卡内余额,车载机已经完成扣款的全过程。

  刷卡流程

  乘客乘车刷卡时,将公交卡靠近刷卡设备(车载刷卡收费机,下文简称车载机)前的感应区,车载机感应到卡片后,首先对卡片的合法性进行验证,验证通过后对卡片进行扣费,上述操作完成,车载机完成了对乘客卡的收费,乘客可以搭乘汽车。

  数据采集流程

  乘客刷卡乘车后,车载机主机完成相应的扣款并存储相应的消费记录。当公交车进入总站后,车载主机的数据需要上传至服务器。早期的方式为办自动方式,即工作人员拿手持式数据采集器到车载机前“碰”一下,以此进行数据交换。如今发展成无线数据传输方式,多采用基于WIFI的方式,公交车进站后,车载机WIFI通讯模块自动连接到架设在各停车站点的AP,AP则通过有线局域网方式与服务器/数据中心连接。关联完成后,车载机将本次机上存储数据自动上传至数据采集系统,并将黑名单及其它需下载内容下发到车载机上,此过程无人为干预。有机会可以体验到:停在公交场站的公交车传出一声清脆的语音提示“采集完成”。

  深圳市三联众瑞科技有限公司是一家以智能卡软件、硬件系统开发、生产、销售和运营服务于一体的国家高新技术企业,主要产品有公交刷卡机、IC卡刷卡机、车载刷卡机、手持公交收费机、二维码支付刷卡机等终端刷卡消费设备。产品广泛应用于城市一卡通、公园景区、零售企业、停车收费、政务平台等不同消费领域.

 

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