来源:宜春日报 作者:毕晓哲 发布时间:2016-06-30 14:21:39 字体:[大 中 小]
摘 要:早在10余年前就实施的老人免费公共交通制度,近日却在上海被正式取消,原因耐人寻味。据相关报道,这一新举措有不得已而为之的因素。正
早在10余年前就实施的老人免费公共交通制度,近日却在上海被正式取消,原因耐人寻味。据相关报道,这一新举措有不得已而为之的因素。正像一些上海网民吐槽的那样,“上班时间一些老人偏偏也出来跟他们‘挤’”。姑且不论这些说法和吐槽是否合理,但毋庸置疑的是退休老年人群出行没有错峰,确实加重了公共交通的承载量。
然而,上海和其他大城市一样成为“堵城”,应是“城市病”的表现。这样的“城市病”,能靠限制老人出行解决吗?换言之,如果全国各地城市纷纷跟进,且不说管不管用,单就因此形成的社会舆论压力也会让政府受不了。就上海取消老人公共交通免费政策,公众对此予以否定性评价的不在少数。一些观点认为政府“治堵不力”,“拿老人开刀”是“无能”;一些观点认为政府给予老人“补贴”,仅限城市户籍,这是对外来老人的不公,也是城市管理上的偏颇。
外来人口增长过快,又没有相应的服务配套设施,急剧增长的公众需求与城市公共资源保障严重不匹配,这是堵的真正原因。按照十八届三中全会关于“推进以人为核心的城镇化”和“严格控制特大城市人口规模”的要求,控制人口过快增长已成为各大城市解决问题的首选。加强城市人口调控,而不是继续坚持瞄准GDP和人口的税收贡献率,有什么样的承载力,就“养活”多少城市人口,上海等大城市应该有清醒的认识。
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