福建加快“智能公交”建设 2020年实现跨市域公交IC卡互联

　　日前，福建省出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》（以下简称《意见》），至2020年底，福建省城市公共交通IC卡使用率达90%以上，实现跨市域的互联互通。

　　《意见》提到，福建省将加快“智能公交”建设。至2020年底，全省城市公共交通IC卡使用率达到90%以上，实现全省范围内跨市域公交IC卡互联互通。同时，福建省将积极推广公交IC卡与客车、出租车等交通方式的互联互通。

　　至2020年，福州、厦门两地将建成以轨道交通为骨干、常规公交为主体的发展格局。其它100万以上人口城市建成以快速公交系统为骨干、常规公交为主体的城市公共交通服务网络。百万以下人口城市则建成以常规公交为主体的城市公共交通服务网络，实现中心城区公交站点500米覆盖率达80%以上。

　　值得一提的是，福建省将对公交车司机服务进行星级评价，司机所得的星级将直接与其工资待遇挂钩。《意见》明确，今后每年各地要对服务质量开展测评，并将测评结果作为发放政府补贴、公交线路经营权招投标、市场准入与退出的重要依据。同时，开展城市公交驾驶员星级评定，将星级评定与驾驶员工资待遇挂钩。同时，福建省还将推广城市公交手机查询、站台信息服务等运用。对于人口规模100万以上的城市，将在城市主要客流走廊规划建设一批公交电子站台，方便群众等车、乘车。

　　在公交站场建设方面，《意见》提到各地要合理布局公交枢纽站、首末站，至2020年，设区市中心城区建成大型公交枢纽站场2个以上，县级城市建成公交枢纽站场2个以上，重点乡镇建成公交首末站1个以上。应配套设置驾驶员休息室、宿舍、餐厅、公共卫生间等人性化服务设施。今年起新建的公交站场应全部配备，至2015年，有条件的站场则要全部完成改造。

　　此外，福建省还将推进“绿色公交工程”，促进公交服务水平和质量提升。今年起，新增城市公交车辆全部实现国IV及以上排放标准，至2020年，全省在用的清洁能源、新能源公交车辆达到6000辆以上，占全省公交车辆比例35%以上。为方便残疾人、老人及儿童乘用，福建省还将推广应用大容量、低地板公交车，完善无障碍设施。