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沈河将启动停车智能化系统 街口设电子诱导屏

来源:东北新闻网  作者:中国一卡通采编  发布时间:2014-01-14 08:45:11  字体:[ ]

关键字:停车智能系统  电子诱导屏  智能交通  

摘   要:  1月6日获悉,今年沈河区正在对商业区实施交通“微循环”智能化改造。市民驾车出行时,就能通过设在街口的电子提示屏提前做出判断,应该把车停在哪。

  1月6日获悉,今年沈河区正在对商业区实施交通“微循环”智能化改造。市民驾车出行时,就能通过设在街口的电子提示屏提前做出判断,应该把车停在哪。

  科学治堵,促成“智能交通”

  沈河区领导表示,今年沈河区将大力解决动静态交通问题,将地下空间和地上空间充分利用起来。其中,北站地区、中街皇城地区、五爱地区、南塔地区等都在制订建设立体停车场的相关规划,以缓解以上区域内的停车难问题。

  同时,沈河区还计划利用1-2年时间,结合北站、中街皇城、五爱、南塔等商业区自身的特点特别是交通条件,实施交通微循环智能化改造。为此,相关部门已着手实施前期数据的采集、分析、整理工作,最终生成适合沈河区现状、科学的交通微循环模型,并以此为依据对商业区内、商业区间进行有序规划,改善区域的路网布局、公交布局、慢行布局、停车场布局。

  待该项工作完成以后,如果您想驾车去中街地区购物,还没等把车开到中街区域中心,设在街口的电子诱导屏就可以告诉您:中街区域内的兴隆、恒隆、商业城等诸多商厦地下及周边地区地上停车场的使用情况。当遇到紧急情况时,您还可能通过手机短信、微信等方式获得相关的交通信息。

  开发小巷,做到“物尽其用”

  今年沈河区计划增加北站、中街皇城、五爱、南塔等商业区周边支路和小巷的利用率,从而达到缓解主干道交通压力、减缓拥堵的作用。

  另外,像毗邻北站地区的东北金融中心功能区,还计划启动停车智能化系统,充分利用现有地下停车资源,逐步推进公用和单位自管地上和地下停车位面向社会开放,取消固定车位,全部实行按时收费。同时,通过价格杠杆等形式,鼓励开发区内工作的职员尽可能利用公共交通工具上下班,减少域内长时间停放车辆数量,提高停车位利用率,确保停车难问题得到有效缓解。

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