5毛钱坐公交 市长受拥戴

       国家交通部“十二五”期间规划发展优先发展城市公共交通，坚持政府在发展城市公共交通中的主导地位；充分整合城市公共交通运营资源，优化市场格局，推进企业集约化、规模化经营，不断提高行业服务质量和运营效率。 

        交通部十二五规划纲明确规划加快推进城乡客运协调发展，加大公共交通信息技术推广和应用，建设城市公共交通综合信息平台，涵盖地面公交、轨道交通、出租汽车、公共自行车等多种方式，实现城市公交安全应急保障、城市公交综合智能调度、公交运营车辆监控、公交IC卡收费结算、互动式乘客出行信息服务等多项功能，不断优化公共交通系统运营管理。加快城市公共交通节能环保技术、车辆身份自动识别技术、车辆检测与监控技术、智能调度技术以及先进的信息服务技术等的研发与应用，持续推进公交优先社会工程。
根据国家政策和大力扶持，已经有很多城市实现了一卡通管理，市民享受很多优惠政策，实实在在的得到了好处。

        10月10日，镇江市民期盼已久的“五毛”公交正式开通，记者试乘了D2大运量公交车，亲身感受满车镇江市民的喜悦。乘客们相互交谈时，纷纷夸赞“五毛”公交是镇江市政府给老百姓“发福利”。镇江市委书记张敬华和市长朱晓明，也分别试乘“五毛公交”。记者获悉，为了开通号称全省最优惠的“五毛”公交，镇江市每年要掏出2亿元。

        市民开心：五毛钱乘公交，一年能省千把块 

        市民乘坐公交不仅仅消费低至5毛，根据最优惠公交新政规定，如果是在半小时内再次乘坐公交车，尽管同样需要刷卡，但将不生成扣费。由于还在上班次高峰，车上很快就挤满了乘客。

        谈起“五毛”公交，一个瘦削的老年乘客眼睛笑成了一条缝：“满意，太满意了，凡是镇江人都感到自豪，这是政府给我们发福利啊!”已经69岁的卜老，是从镇江原煤炭石油公司退休的，家住在红星桃花园小区，天天都要不止一次乘坐公交车：“五毛钱乘趟公交车，我一年能省千把块!”

        其实，镇江最优惠公交新政在10月8日就进行了试运行，家住镇江大港新区的谭标，每天早上从大港赵伯先故居乘车到火车站公司上班，原本每趟公交车车费为4元。由于其路途已经超过了城区20公里范围，依据公交新政“20公里以内线路实行城市公交基准价格1元;20公里以上线路实行分段式票价”以及刷卡5折优惠，所以8日一早其刷卡只付1.5元时，他惊喜不已。“原来每天来回要8元钱，现在只要3元!”

        市委书记、市长也来体验“5毛钱公交”

         车辆在前行，而乘客们并没注意到，一名特殊的乘客也在江科大门前车站刷卡上了公交车——她就是镇江市朱晓明市长。在众多的乘客中，朱市长手扶着一张座椅。“五毛乘坐公交车，这不仅是交通车，也成了观光车了!”59岁的张安琪老太说，“镇江变化这么大，这下没事就可以坐着公交车满城市看风光了!”闻听此言，朱市长接过话去：“对，镇江会越变越好!公交优惠了，开车的人也少了，我们的城市空气也会越来越好!”当有乘客提出镇江也要搞地铁时，朱市长马上表示“镇江的地铁正在规划中”。同时，她告知乘客们，智能公交系统上线后，乘客们在站台上就能得知，要等的公交车还有多长时间到以及天气情况等。

        看到手扶在自己座位上的这名中年女子“知道”的这么多，小伙子似乎有些不解，当得知她是镇江市长时，小伙子连忙站起来说：“是市长啊，市长请坐!”但他马上又被大笑的朱市长摁回了座位上……

       与此同时，镇江市委书记张敬华在另一辆大运量的D1公交车上，与市民乘客们开心交谈。

        惠民工程提升人民群众的城市幸福指数、自豪感和满意度

        试乘公交结束后，“镇江公交惠民工程运行座谈会”随即召开。 “镇江公交惠民工程运行座谈会”特别邀请了部分镇江市民、网友和公交司机代表面对面交流，听取对优化提升城市公交的意见和建议。针对座谈中反映的资金保障、长效管理和氛围营造等问题，朱晓明说，公交惠民工程与人民群众的生活密切相关，镇江市政府将全力做好保障工作，把这项实事工程持之以恒推进下去，提升人民群众的城市幸福指数、自豪感和满意度。

        “一个人一年省1000元，对普通家庭就是减一笔负担”，张敬华透露他在徐州当市长时就想操作最优惠公交。随后，他强调城市公交既是城市的窗口，也事关广大市民切身利益，要真正体现利民惠民便民，把这项重要的民生工程办实、办好、办长久，“政府就应该做好事，要吸引更多的市民来乘坐公交”。 公交卡办理量短短几天增加了5万张。

       除了镇江，全国还有很多实现公交一卡通的典型案例：2010年1月份新开普成功中标基于市民卡应用的长途区域县市城市群快速公交一卡通项目，一期实施车载机数量是102台，后续持续项目实施终端数量达300余台，系统采用业界领先的国际2.4Ghz免费频段无线Zigbee通讯技术，解决了传统公交系统的复杂手工数据采集、数据安全性管理、清算运营工作效率等众多运营管理问题，项目于2010年2月份正式运营以来系统无错账，终端运行和调度各项管理稳定良好，得到用户一致好评。09年6月份新开普成功中标河南省南阳城市公交项目，300多车载终端，合同额159万，预计发卡量约20万张。采用先进的Zigbee无线通讯方式。项目后续逐步向进行城市一卡通应用扩展，逐渐发展成为集公交、小额消费、学生学籍、市政一卡通等综合型城市一卡通工程。

        来自国家建设部IC卡应用服务中心统计数据，全国660个城市（含直辖市、副省级城市、单列市、地级市等三级地方行政城市），截止到2009年10月全国共有224个城市上了不同规模的IC卡系统，发卡量1.7亿张。