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磁条卡退市倒计时 沈阳市民热盼“一卡多用”

来源:沈阳晚报  作者:不详  发布时间:2012-04-16 08:41:29  字体:[ ]

关键字:磁条卡  一卡通  IC卡  智能卡  

摘   要:一张卡既能存取款,又能乘公交坐地铁,还能显示各种社保信息,未来这些都将在“市民卡”上成为现实。昨日,记者采访了解到,未来将逐步推出“市民卡”,在芯片上加载更多的服务信息,实现“一卡多用”。

  一张卡既能存取款,又能乘公交坐地铁,还能显示各种社保信息,未来这些都将在“市民卡”上成为现实。昨日,记者采访了解到,未来将逐步推出“市民卡”,在芯片上加载更多的服务信息,实现“一卡多用”。

  “市民卡”或可乘地铁公交

  “一次我上了公交,刷了半天卡没有反应,弄得后面的乘客直催我,仔细一看原来拿的是地铁卡。”家住铁西区的赵小姐在皇寺广场上班,每天都要乘地铁一号线在沈阳站下车,再换乘232路公交到单位,乘坐不同的交通工具自然卡也换了换去。“要是能用一张卡通刷,那最好不过了!”

  的确,有着像赵小姐这样想法的市民不在少数,据统计有近6成的市民同时持有地铁卡和公交IC磁卡,普遍希望能实现“双卡合一”,甚至“一卡多用”。而这种想法在技术上能实现吗?

  记者采访中了解到,目前沈阳市正在推行金融IC卡,也就是一种芯片卡,它不光能提供存取款等金融服务外,还能加载不少社会服务功能。例如:成都就已将芯片卡应用于地铁,市民持芯片卡可像地铁卡一样刷卡乘坐。而沈阳也将芯片卡扩展到社保服务,今年将发行50万张“五险合一卡”。未来,还将推出“市民卡”,将公交、地铁、出租车、高速公路等都纳入其服务范围。

  芯片卡可防盗无法克隆

  既然将来芯片卡可附加多种功能,应用到地铁、公交等多个领域,那使用的越频繁是不是安全也越成问题?

  “以前磁条卡容易被复制,曾经有用户发现银行卡未离身却被盗刷,相比之下,芯片卡就更安全些,因为可以保存密钥、数字证书等信息,就目前的技术来看无法克隆,国际上也很少出现芯片卡被复制盗用的案例。”中国工商银行相关负责人表示,和普通磁条银行卡不一样,芯片卡没有了黑色磁条,取而代之的是卡面左侧一块拇指盖大小的芯片,芯片中内置有CPU,有32K容量,可保存个人账户信息和相关行业信息。采取个人密码、卡与读写器双向认证,很难被复制和伪造,也不会像磁条卡那样会消磁。

  芯片内可设有多种模块,既可以设定密码存钱取钱,同时还可以设有“电子现金”账户,用来乘坐地铁、公交、出租车等。电子现金在进入银行卡后,就独立存在于卡中,交易支付时像纸币一样支付,而不再与银行后台产生关系。但账户金额消费完后,可以直接去银行柜台用现金充值。

  磁条卡退市进入“倒计时”

  其实,早在2005年,央行就已经开始探索磁条卡升级为芯片卡(金融IC卡),并于2010年5月发布了《中国金融集成电(IC)卡规范》。央行计划自2015年1月1日起,在经济发达地区和重点合作行业领域,商业银行发行的、以人民币为结算账户的银行卡更换为金融IC卡。也就是说,2015年银行卡将全面“换芯”。

  而磁条借记卡被盗刷案件频有发生,引发社会广泛关注,也加速了磁条银行卡退市的步伐。目前,沈阳市已有两家银行开始发放芯片卡,而银联也在逐步地对POS机进行升级。由于芯片卡制卡及受理环境改造成本较高,以及公众对芯片卡认知度不足等原因,全面普及芯片卡仍需一段时间。“现在,已发行5万多张芯片借记卡,但由于多数银行的ATM机还未升级,芯片卡在未升级的ATM机上无法使用,考虑到储户使用的方便,我们采取了芯片与磁条并用的方式。”

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